O Fiat Argo 1.8 HGT automático foi levado pela Revista FullPower para o circuito de Interlagos com objetivo de ser avaliado na FullPower Lap, porém, o desempenho foi constrangedor. Além do Argo ficar atrás do VW Polo 200 TSI em cinco segundos, perdeu também para o Fiat Idea e Hyundai Veloster.
O modelo conta com a motorização 1.8 E-Torq de 139 cv de potência e 18,6 kgfm de torque, associado à uma transmissão automática de seis velocidades. O design externo é esportivo e conta com aerofólio, saias laterais, rodas de 17 polegadas e entradas de ar falsas.
O modelo conta com a motorização 1.8 E-Torq de 139 cv de potência e 18,6 kgfm de torque, associado à uma transmissão automática de seis velocidades. O design externo é esportivo e conta com aerofólio, saias laterais, rodas de 17 polegadas e entradas de ar falsas.