O 
mercado motociclístico brasileiro registra 
15.127 motos emplacadas em maio de 2024, com dados computados até o dia 
4.
A média de emplacamentos por dia útil ficou em 
7.564 unidades - crescimento de 
+3% relativamente ao 
fechamento do mês anterior.
  
A Honda  aparece na liderança, com, com 73,7% e a Yamaha ficou em 2º lugar, com 17,3%.
  
A 
Shineray, surge na terceira colocação, com 3,6% enquanto a 
Royal Enfield é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a Honda continua na liderança com 71,28%, seguida pela Yamaha, que tem 17,55%.
Ranking - montadoras mais vendidas - maio (4) de 2024| # | Marca | Maio | Acumulado | λ My/Ab | 
| Vendas | Share | Vendas | Share | 
| 1 | Honda | 11.154 | 73,7% | 438.367 | 71,28% | 1,2% | 
| 2 | Yamaha | 2.618 | 17,3% | 107.941 | 17,55% | -7,8% | 
| 3 | Shineray | 544 | 3,6% | 18.095 | 2,94% | 11,7% | 
| 4 | Royal Enfield | 143 | 0,9% | 4.817 | 0,78% | 9,5% | 
| 5 | Avelloz | 136 | 0,9% | 4.942 | 0,80% | 10,0% | 
| 6 | Haojue | 144 | 1,0% | 6.226 | 1,01% | -0,9% | 
| 7 | BMW | 133 | 0,9% | 4.309 | 0,70% | 38,1% | 
| 8 | TRIUMPH | 67 | 0,4% | 2.355 | 0,38% | 5,4% | 
| 9 | Kawasaki | 61 | 0,4% | 3.011 | 0,49% | -13,1% | 
| 10 | DAFRA | 39 | 0,3% | 2.059 | 0,33% | -3,6% | 
| 11 | Suzuki | 17 | 0,1% | 470 | 0,08% | 81,6% | 
| 12 | BAJAJ | 17 | 0,1% | 2.236 | 0,36% | -71,4% | 
| 13 | H.Davidson | 19 | 0,1% | 472 | 0,08% | 53,7% | 
| 14 | Bull | 11 | 0,1% | 513 | 0,08% | 0,8% | 
| 15 | Ducati | 4 | 0,0% | 187 | 0,03% | -15,4% | 
| 16 | Sousa | 3 | 0,0% | 89 | 0,01% | 26,9% | 
| 17 | Voltz | 1 | 0,0% | 41 | 0,01% | 0,0% | 
| 18 | Traxx | 1 | 0,0% | 60 | 0,01% | 10,0% | 
| 19 | TVS/Mottu | 0 | 0,0% | 17.760 | 2,89% | -100,0% | 
| 20 | KTM | 0 | 0,0% | 50 | 0,01% | -100,0% | 
| 21 | ATMAN | 0 | 0,0% | 80 | 0,01% | -100,0% | 
| 22 | WUYANG | 0 | 0,0% | 22 | 0,00% | -100,0% | 
| 23 | RIGUET | 0 | 0,0% | 18 | 0,00% | -100,0% | 
| 24 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 21 | 0,00% | -100,0% | 
| 25 | KYMCO | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% | -100,0% | 
| 26 | HAOBAO | 0 | 0,0% | 6 | 0,00% | -100,0% | 
| 27 | JONNY | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% | -100,0% | 
| 28 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 17 | 0,00% | -100,0% | 
| 29 | PIAGGIO | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 30 | BENZHOU | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 31 | Motocar | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 32 | Aprilia | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% | -100,0% | 
| 33 | MVK | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
| 34 | IROS | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
| 35 | NAZAXX | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
| 36 | AUGURI | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
| 37 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% | - | 
| 38 | MARVA | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
| 39 | Flash | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
| 40 | Sundown | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - | 
Ranking - motocicletas mais vendidas - maio (4) de 2024| Média diárias | 7.363 | 7.564 | 3% | 27.955 | 
| Totais | 169.346 | 15.127 | -2% | 615.005 | 
| # | Modelo | Abril | Maio | λ My/Ab | YTD | 
| 1 | HONDA/CG 160 | 42.335 | 3.772 | -2% | 149.038 | 
| 2 | HONDA/BIZ | 27.615 | 2.710 | 8% | 102.406 | 
| 3 | HONDA/NXR160 | 14.110 | 1.373 | 7% | 51.714 | 
| 4 | HONDA/POP 110I | 14.326 | 1.068 | -18% | 52.580 | 
| 5 | HONDA/PCX 160 | 5.792 | 572 | 9% | 20.291 | 
| 6 | HONDA/CB 300F | 5.321 | 560 | 16% | 17.836 | 
| 7 | YAMAHA/FAZER 250 | 4.694 | 423 | -1% | 16.285 | 
| 8 | HONDA/XRE 300 | 4.601 | 412 | -1% | 16.214 | 
| 9 | YAMAHA/YBR 150 | 4.907 | 388 | -13% | 16.671 | 
| 10 | YAMAHA/XTZ 250 | 4.352 | 388 | -2% | 14.759 | 
| 11 | HONDA/XRE 190 | 2.176 | 302 | 53% | 7.828 | 
| 12 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.936 | 294 | -18% | 13.951 | 
| 13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.193 | 266 | -8% | 11.419 | 
| 14 | SHINERAY/XY 125 | 2.214 | 219 | 9% | 8.182 | 
| 15 | YAMAHA/NMAX | 1.580 | 163 | 13% | 5.370 | 
| 16 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.658 | 140 | -7% | 6.162 | 
| 17 | AVELLOZ/AZ1 | 1.360 | 136 | 10% | 4.942 | 
| 18 | SHINERAY/XY 50 | 1.289 | 122 | 4% | 4.643 | 
| 19 | SHINERAY/SHI 175 | 987 | 119 | 33% | 2.582 | 
| 20 | YAMAHA/NEO 125 | 1.509 | 117 | -15% | 5.721 | 
| 21 | HONDA/ADV 150 | 1.147 | 113 | 8% | 4.591 | 
| 22 | HONDA/ELITE 125 | 2.104 | 109 | -43% | 10.236 | 
| 23 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.133 | 84 | -18% | 3.985 | 
| 24 | YAMAHA/XMAX 250 | 894 | 83 | 2% | 3.258 | 
| 25 | YAMAHA/YZF R15 | 1.056 | 80 | -17% | 2.847 | 
| 26 | SHINERAY/XY 150 | 781 | 76 | 7% | 2.264 | 
| 27 | YAMAHA/MT03 | 893 | 75 | -8% | 3.156 | 
| 28 | ROYAL ENFIELD/HUNTER 350 | 645 | 60 | 2% | 1.612 | 
| 29 | YAMAHA/YBR 125 | 764 | 58 | -16% | 2.185 | 
| 30 | HAOJUE/DK160 | 349 | 54 | 70% | 861 | 
| 31 | HONDA/CB 500X | 542 | 52 | 6% | 1.250 | 
| 32 | TRIUMPH/TIGER 900 | 371 | 41 | 22% | 1.235 | 
| 33 | BMW/F850 GS | 246 | 40 | 79% | 647 | 
| 34 | BMW/R1250GS | 246 | 39 | 74% | 1.270 | 
| 35 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 275 | 30 | 20% | 1.104 | 
| 36 | HONDA/CB 500 | 246 | 28 | 25% | 874 | 
| 37 | HONDA/NC 750X | 218 | 26 | 31% | 1.007 | 
| 38 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 229 | 25 | 20% | 926 | 
| 39 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 269 | 23 | -6% | 983 | 
| 40 | YAMAHA/MT09 | 255 | 20 | -14% | 765 | 
| 41 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 155 | 20 | 42% | 458 | 
| 42 | YAMAHA/MT07 | 229 | 18 | -14% | 733 | 
| 43 | BMW/G310 GS | 186 | 17 | 1% | 1.139 | 
| 44 | HAOJUE/CHOPPER | 168 | 17 | 11% | 583 | 
| 45 | HAOJUE/NK 150 | 155 | 16 | 14% | 719 | 
| 46 | YAMAHA/YZF R3 | 145 | 16 | 21% | 519 | 
| 47 | DAFRA/NH 190 | 143 | 15 | 15% | 509 | 
| 48 | BMW/S1000 RR | 134 | 15 | 23% | 350 | 
| 49 | HONDA/CB 650R | 249 | 13 | -43% | 565 | 
| 50 | HAOJUE/DR160 | 312 | 12 | -58% | 1.457 | 
| 51 | HAOJUE/DK150 | 233 | 12 | -43% | 1.172 | 
| 52 | HONDA/CBR 650R | 102 | 12 | 29% | 299 | 
| 53 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR
 | 87 | 12 | 52% | 259 | 
| 54 | SUZUKI/GSX-S750 | 33 | 11 | 267% | 143 | 
| 55 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 46 | 10 | 139% | 151 | 
| 56 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 497 | 9 | -80% | 1.251 | 
| 57 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 87 | 9 | 14% | 407 | 
| 58 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 9 | 41% | 286 | 
| 59 | HONDA/CRF 1100L | 76 | 8 | 16% | 379 | 
| 60 | BULL/KRC50 | 78 | 8 | 13% | 359 | 
| 61 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT
 | 31 | 8 | 184% | 123 | 
| 62 | DAFRA/CITYCOM 300I | 91 | 7 | -15% | 299 | 
| 63 | H.DAVIDSON/FLHX | 13 | 7 | 492% | 43 | 
| 64 | BMW/C400X | 103 | 6 | -36% | 445 | 
| 65 | KAWASAKI/VULCANS | 74 | 6 | -11% | 388 | 
| 66 | DAFRA/CRUISYM 150 | 76 | 6 | -13% | 360 | 
| 67 | KAWASAKI/NINJA 400 | 98 | 6 | -33% | 327 | 
| 68 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 59 | 6 | 12% | 179 | 
| 69 | BMW/F900R | 64 | 6 | 3% | 144 | 
| 70 | SHINERAY/SHE 3000 | 20 | 6 | 230% | 63 | 
| 71 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 96 | 5 | -43% | 550 | 
| 72 | KAWASAKI/Z900 | 129 | 5 | -57% | 545 | 
| 73 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 94 | 5 | -41% | 439 | 
| 74 | SUPER SOCO/CPX | 67 | 5 | -18% | 374 | 
| 75 | GCX/S8 | 50 | 5 | 10% | 175 | 
| 76 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 5 | 31% | 126 | 
| 77 | SUZUKI/VSTROM650 | 55 | 4 | -20% | 261 | 
| 78 | DAFRA/NH 300 | 27 | 4 | 63% | 218 | 
| 79 | HONDA/POP 100 | 51 | 4 | -14% | 182 | 
| 80 | HONDA/CG150 | 34 | 4 | 29% | 132 | 
| 81 | YAMAHA/XTZ150 | 27 | 4 | 63% | 109 | 
| 82 | BMW/F750 GS | 32 | 4 | 38% | 104 | 
| 83 | HONDA/X-ADV 750 | 20 | 4 | 120% | 93 | 
| 84 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 61 | 3 | -46% | 435 | 
| 85 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN
 | 76 | 3 | -57% | 354 | 
| 86 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 88 | 3 | -63% | 324 | 
| 87 | KAWASAKI/Z400 | 56 | 3 | -41% | 244 | 
| 88 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 65 | 3 | -49% | 185 | 
| 89 | BULL/SPIRIT 50 | 42 | 3 | -21% | 152 | 
| 90 | KAWASAKI/Z650 | 47 | 3 | -30% | 147 | 
| 91 | H.DAVIDSON/FL FBS | 29 | 3 | 14% | 98 | 
| 92 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 35 | 3 | -6% | 94 | 
| 93 | KAWASAKI/Z1000 | 24 | 3 | 38% | 93 | 
| 94 | HONDA/NXR150 | 11 | 3 | 200% | 57 | 
| 95 | BMW/R18 | 13 | 3 | 154% | 46 | 
| 96 | H.DAVIDSON/FLHCS | 10 | 3 | 230% | 40 | 
| 97 | HONDA/CB 1000R | 53 | 2 | -58% | 245 | 
| 98 | ROTOM/W125 | 36 | 2 | -39% | 182 | 
| 99 | HONDA/PCX 150 | 41 | 2 | -46% | 169 | 
| 100 | BMW/G310R | 34 | 2 | -35% | 156 | 
| 101 | KAWASAKI/NINJA 300 | 23 | 2 | -4% | 93 | 
| 102 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 23 | 2 | -4% | 80 | 
| 103 | DAFRA/ZIG 50 | 25 | 2 | -12% | 69 | 
| 104 | SOUSA/AS 110 | 15 | 2 | 47% | 61 | 
| 105 | SHINERAY/PT3 | 17 | 2 | 29% | 51 | 
| 106 | TRIUMPH/BOBBER | 13 | 2 | 69% | 45 | 
| 107 | SUZUKI/GSX 1300 | 9 | 2 | 144% | 35 | 
| 108 | H.DAVIDSON/FX FBS | 10 | 2 | 120% | 28 | 
| 109 | HONDA/C100 | 3 | 2 | 633% | 21 | 
| 110 | H.DAVIDSON/FXLRS | 8 | 2 | 175% | 21 | 
| 111 | HONDA/CG 125 | 38 | 1 | -71% | 156 | 
| 112 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 36 | 1 | -69% | 129 | 
| 113 | HONDA/CB 250F TWISTER | 20 | 1 | -45% | 104 | 
| 114 | HAOJUE/VR 150 | 28 | 1 | -61% | 85 | 
| 115 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 10 | 1 | 10% | 78 | 
| 116 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 17 | 1 | -35% | 75 | 
| 117 | TRAXX/JL50 | 10 | 1 | 10% | 59 | 
| 118 | H.DAVIDSON/FLTRK | 23 | 1 | -52% | 56 | 
| 119 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 1 | 0% | 43 | 
| 120 | MOTORINO/150 CAPPUCCINO
 | 7 | 1 | 57% | 42 | 
| 121 | DUCATI/DIAVEL | 12 | 1 | -8% | 39 | 
| 122 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 6 | 1 | 83% | 28 | 
| 123 | SOUSA/AS 150 STREET | 11 | 1 | 0% | 28 | 
| 124 | DUCATI/SCRAMBLER | 7 | 1 | 57% | 25 | 
| 125 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 8 | 1 | 38% | 18 | 
| 126 | HONDA/LEAD 110 | 7 | 1 | 57% | 15 | 
| 127 | BMW/K 1600 | 1 | 1 | 1000% | 8 | 
| 128 | VOLTZ/EV01 | 1 | 1 | 1000% | 8 | 
| 129 | CALOI/MOBYLETTE | - | 1 | - | 1 | 
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