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Mercedes-Benz Classe A: motor turbo da Renault e suspensão por eixo de torção

4 de fev. de 2018 Categorias: , , , 0 Comentários

A Mercedes-Benz anunciou o lançamento da quarta geração da Classe A no dia 2 de fevereiro - veja aqui - e agora, divulga a grande novidade: a suspensão multilink foi alterada para eixo de torção.

Mercedes-Benz Classe A: motor turbo da Renault e suspensão por eixo de torção

A suspensão traseira por eixo de torção só será usada nos veículos com tração dianteira, ou seja, o A200 e o A180d. A suspensão dianteira continua sendo a McPherson - a mesma usada no VW Golf e no Audi A3 fabricados no Brasil.