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Novos Onix e Prisma 2014 com câmbio automático - preços, fotos e detalhes

17 de jul de 2013 Categorias: , , , , 0 Comentários

A Chevrolet do Brasil lança os Onix e Prisma ano/modelo 2014 com transmissão automática com Active Select de seis velocidades. Esse câmbio, conhecido como GF6, está em sua segunda geração, e já está sendo usado em outros modelos da marca, como Cruze, Sonic e Spin. No caso do hatchback Onix e do sedã Prisma, será oferecido apenas com o motor 1.4 em em versões de acabamento LT e LTZ.

Novo Prisma 2014 Automático

O câmbio de seis marchas do Onix e do Prisma 2014 conta com o sistema adaptativo de trocas de marcha; módulo de controle integrado - que elimina cabos entre o módulo e a transmissão - e o motor, tem um dispositivo que mantém a marcha em uso mesmo quando o motorista alivia o pé do acelerador, conferindo maior controle e estabilidade do veículo.

Novo Chevrolet Prisma - Coluna Alta Roda - Cuidar do Futuro

8 de mar de 2013 Categorias: , , 0 Comentários

Dois novos sedãs compactos lançados em um intervalo de menos de sete dias – primeiro o Chevrolet Prisma e, em seguida, o Hyundai HB20S – comprovam o grau de competitividade no setor e no segmento em particular. Agora são nada menos de 18 modelos na faixa entre R$ 26.000 e R$ 55.000, do básico ao mais completo. O novo Prisma, versão sedã do hatch Onix, vai de R$ 34.990 (LT, motor de 1 litro) até R$ 45.990 (LTZ, motor de 1,4 litro).

Novo Prisma Chevrolet

Sedãs compactos praticamente não existem na Europa, mas têm boa aceitação no Brasil, na América Latina e até nos EUA (no caso, baixa participação nas vendas totais). Em geral, colocar porta-malas saliente em carros pequenos é desafio em termos de estilo. No caso do lançamento da GM, a solução, bem interessante, passou por mudar as linhas do teto e disfarçar ao máximo a protuberância traseira, sem prejudicar o volume do porta-malas (500 litros). Algo como carroceria de 2,5 volumes, contra 3 volumes tradicionais, que a fábrica chama, inapropriadamente, de “sport sedan”.

Novo Prisma 2013: fotos, vídeos e informações do sport sedan compacto da Chevrolet

28 de fev de 2013 Categorias: , , 3 Comentários

O Chevrolet Prisma é o sedã que chega ao mercado para surpreender quem tinha restrições em relação ao modelo anterior. Mudou tudo, e para melhor. No lugar da antiga plataforma do Corsa, entra a moderna GSV da Chevrolet - o que permite ao novo carro herdar as características de conforto, espaço e comportamento dinâmico presentes em carros como o Onix, Spin e Cobalt, além do bom espaço interno e de porta-malas.

Novo Prisma 2013

O Novo Prisma é chamado pela Chevrolet de “Sport Sedan” - na realidade a versão três volumes do Onix. Mas a proposta do centro de estilo da Chevrolet foi o de ter um sedã com cara de cupê - para atrair o público jovem.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan): preços, fotos e especificações

23 de fev de 2013 Categorias: , , , , 27 Comentários

A General Motors do Brasil coloca no mercado brasileiro (clique aqui e veja também nosso artigo sobre o lançamento do Prisma), neste mês de fevereiro do 2013, o Novo Prisma 2014 - carro que nada mais é que a carroceria sedã do hatch compacto Onix - modelo que vem fazendo bastante sucesso no Brasil.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

As imagens que ilustram este post são do Prisma 2013 (Onix Sedan) em sua versão topo de linha - LTZ, e mostram que a Chevrolet está adotando um visual bastante esportivo para o carro, com uma coluna "C" bem inclinada e um porta-malas bastante elevado - evidenciando um formato de cupê.

Novo Prisma 2014 é o Chevrolet Onix Sedan - veja imagens, vídeos e informações

28 de dez de 2012 Categorias: , , , , 4 Comentários

A General Motors do Brasil colocará no mercado em fevereiro do 2013 o Novo Prisma 2014 - carro que nada mais é que a carroceria sedã do hatch compacto Onix - modelo que vem fazendo bastante sucesso no Brasil.

Novo Prisma 2014 - Onix Sedan - frontal

As imagens que ilustram este post são projeções de estilo do Prisma 2013 (Onix Sedan), e mostram que a Chevrolet está adotando um visual bastante esportivo para o carro, com uma coluna "C" bem inclinada e um porta-malas bastante elevado - evidenciando um formato de cupê.