Na segunda colocação do dia aparece o Fiat Argo, com 457 unidades vendidas. No acumulado de 2026, o modelo ocupa a 4ª posição geral do mercado, com 58.612 unidades comercializadas.
A terceira posição do dia é ocupada pelo Fiat Pulse, com 352 unidades vendidas. No acumulado de 2026, o modelo ocupa a 16ª posição geral do mercado, com 33.118 unidades vendidas.
Na quarta colocação aparece o BYD Dolphin Mini, com 345 unidades vendidas no dia. No ranking anual, o modelo ocupa a 7ª posição geral do mercado, com 48.081 unidades comercializadas.
Fechando o Top 5 mais vendidos do dia, o Fiat Mobi somou 323 unidades. No acumulado de 2026, o modelo ocupa a 11ª posição geral do mercado, com 42.029 unidades vendidas.
Projeção de vendas totais
As vendas totais estimadas até o dia 21 de agosto foram de aproximadamente 9.600 unidades em todo o país.
O mercado passa por um momento importante, pq ontem a VW mostrou ao mundo a arma que provocará uma hecatombe nas vendas e no share da Fiat, que é a Tukan. Vejam:
Vejam como esse lançamento reconfigurará o mercado brasileiro. Basta ver que a Fiat tem 18% de um mercado de 200 mil unidade / mês, o que significa 36.000 carros por mês, só que desses 36 mil, 14 mil é Strada. Ou seja, 40% do market share da Fiat é Strada.
Só que a Strada tem uma sentença de morte anunciada com a Tukan, pq a Tukan é superior em tudo, com suspensão traseira por feixe de molas, motores agora flex e híbridos,
Sendo que na versão Robust é o excelente 1.6 MSI a etanol, que inclusive poderá ter o câmbio automático.
Então, a chegada da Tukan ao mercado pode derrubar as vendas da Fiat Strada a 30% do que é. Então, a VW pode obter 10.000 vendas a mais com a Tukan, todas vindo da Strada.
A Fiat perde 10.000 por mês e a VW ganha 10.000 carros mamsi por mes, Fiat cai de 38.000 para 28.000, e VW passa dfe 34.000 para 44.000.
Fiat panicou forte. Está desovando sem do.
ResponderExcluirO mercado passa por um momento importante, pq ontem a VW mostrou ao mundo a arma que provocará uma hecatombe nas vendas e no share da Fiat, que é a Tukan. Vejam:
ResponderExcluirhttps://www.car.blog.br/2026/08/nova-vw-tukan-tera-versoes-cabine.html
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAUOhYF_pWX5212XkgT5sZe1f7vVULBgBlZiMX1SJfZEd_TdmJdb51soqYVvyLepcgxEOQFuParVOviIDMYvJ_5uTdm3WBzQnun-eWad08VxqfxFQVzb8NcfFwI0mPguxS_6OZqpoIQi-OeGs-DfKvkbuJEBF2HlcvBbQYxrfd8bxaT_zmhyphenhyphen0rtsj0Mkis/s1920/Nova-VW-Tukan-2027%20%287%29.jpg
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Vejam como esse lançamento reconfigurará o mercado brasileiro. Basta ver que a Fiat tem 18% de um mercado de 200 mil unidade / mês, o que significa 36.000 carros por mês, só que desses 36 mil, 14 mil é Strada. Ou seja, 40% do market share da Fiat é Strada.
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Só que a Strada tem uma sentença de morte anunciada com a Tukan, pq a Tukan é superior em tudo, com suspensão traseira por feixe de molas, motores agora flex e híbridos,
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Sendo que na versão Robust é o excelente 1.6 MSI a etanol, que inclusive poderá ter o câmbio automático.
Então, a chegada da Tukan ao mercado pode derrubar as vendas da Fiat Strada a 30% do que é. Então, a VW pode obter 10.000 vendas a mais com a Tukan, todas vindo da Strada.
A Fiat perde 10.000 por mês e a VW ganha 10.000 carros mamsi por mes, Fiat cai de 38.000 para 28.000, e VW passa dfe 34.000 para 44.000.
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Hecatombe no mercado. VW líder já em 2027, com grande margem!
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