A Audi antecipou novos detalhes do A2 e-tron, modelo elétrico compacto que será apresentado oficialmente no segundo semestre de 2026.
Antes da estreia, a fabricante divulgou as principais especificações da versão de 140 kW (190 cv) equipada com o pacote de eficiência, que registra consumo preliminar de 12,8 kWh a cada 100 quilômetros, conforme o ciclo WLTP. Segundo a marca, trata-se do automóvel mais eficiente já desenvolvido pela Audi.
Aerodinâmica reduz consumo e amplia a autonomia
O novo Audi A2 e-tron apresenta coeficiente de arrasto (Cx) de 0,24, o menor entre os modelos compactos da fabricante.
A dianteira arredondada, a linha de teto contínua e a traseira com corte vertical foram desenvolvidas para reduzir a resistência ao avanço. O modelo também utiliza soluções como cortinas de ar nas extremidades do para-choque, elementos que reduzem a turbulência ao redor das rodas e uma entrada de ar ativa, que permanece fechada durante a maior parte da condução para diminuir o arrasto aerodinâmico.
Segundo a Audi, esse conjunto de soluções reduz o consumo em até 0,9 kWh/100 km em comparação com uma versão equivalente sem o pacote de eficiência.
Motor elétrico recebeu atualizações para reduzir perdas
O A2 e-tron utiliza um motor elétrico síncrono de ímã permanente com 140 kW (190 cv), desenvolvido para privilegiar a eficiência em uso cotidiano.
O motor também recebeu chapas metálicas mais finas no estator para diminuir perdas magnéticas, enquanto a configuração dos enrolamentos foi alterada para ampliar a faixa de operação mais eficiente.
Na transmisssão, a montadora utilizou um novo lubrificante de baixa viscosidade que reduz o atrito interno e, associado à relação final de 10,2:1, contribui para diminuir o consumo em velocidades mais elevadas.
Bateria LFP e recarga diária
O novo elétrico utiliza uma bateria de 61 kWh composta por células de fosfato de ferro-lítio (LFP), tecnologia que dispensa o uso de metais raros e apresenta maior resistência à degradação ao longo do tempo.
Segundo a Audi, a estratégia de gerenciamento térmico permite atingir 89,6 de eficiência energética durante o carregamento em wallbox, reduzindo perdas de energia ao longo do processo.
Lançamento ainda em 2026
O Audi A2 e-tron será lançado oficialmente no segundo semestre de 2026 e ocupará a posição de modelo de entrada da linha elétrica da fabricante no segmento de compactos.
Ao divulgar antecipadamente os dados de eficiência, a Audi reforça que o projeto foi desenvolvido para reduzir o consumo energético sem depender exclusivamente do aumento da capacidade da bateria.
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