A Hyundai IONIQ 3 foi apresentado como o novo integrante da linha elétrica da Hyundai Motor, ampliando a estratégia da marca no segmento de veículos compactos movidos a bateria.
O modelo é um hatchback totalmente elétrico, desenvolvido com foco no uso cotidiano no mercado europeu, combinando dimensões compactas com soluções voltadas à eficiência e praticidade.
O IONIQ 3 inaugura a chamada tipologia “Aero Hatch”, que busca equilibrar aerodinâmica e espaço interno. A carroceria apresenta frente baixa e linhas contínuas até a traseira, onde o teto se integra ao spoiler.
Segundo a fabricante, o coeficiente aerodinâmico projetado é de 0,263, valor considerado competitivo dentro da categoria. O desenho segue a linguagem “Art of Steel”, caracterizada por superfícies simples e volumes definidos, além de elementos visuais como iluminação em pixels e detalhes que remetem à identidade da linha IONIQ.
Construído sobre a plataforma elétrica modular E-GMP, o hatch utiliza arquitetura elétrica de 400 volts.
Estão previstas duas opções de bateria: uma versão de entrada com autonomia estimada de 344 km no ciclo WLTP e uma configuração de maior capacidade, com alcance projetado de até 496 km. O conjunto motriz entrega até 107,8 kW (147 cv) e torque de 250 Nm, com velocidade máxima de 170 km/h.
O sistema de recarga inclui carregamento rápido em corrente contínua, com reposição de 10% a 80% em cerca de 29 minutos em condições ideais, além de carregamento em corrente alternada de até 22 kW. O modelo também incorpora recursos como Plug & Charge e função Vehicle-to-Load (V2L), permitindo o fornecimento de energia para dispositivos externos.
Interior
O IONIQ 3 adota um layout com piso plano e entre-eixos alongado, priorizando espaço para passageiros. A cabine foi projetada sob o conceito “Furnished Space”, com organização semelhante a ambientes domésticos.
O porta-malas tem capacidade declarada de 441 litros, com compartimento adicional sob o assoalho. O veículo acomoda cinco ocupantes, incluindo três adultos no banco traseiro.
O sistema multimídia estreia o Pleos Connect, baseado no Android Automotive OS, com telas de até 14,6 polegadas. Entre os recursos disponíveis estão chave digital, integração com dispositivos móveis e planejamento de rotas com foco em recarga. Equipamentos opcionais incluem sistema de som BOSE, bancos com ventilação e aquecimento e iluminação ambiente.
Segurança
O modelo recebe o pacote Hyundai SmartSense, que inclui assistentes de condução como controle adaptativo em rodovias, assistente de estacionamento remoto e monitoramento de ponto cego com exibição em tela. O conjunto é complementado por sete airbags e sistemas de visão periférica.
O IONIQ 3 foi desenvolvido na Europa e será produzido na fábrica da marca na Turquia, como parte da estratégia regional da Hyundai para veículos elétricos. A proposta é atender a um público que busca mobilidade elétrica em um formato compacto, com foco em eficiência energética, conectividade e uso diário.
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