A Porsche estabeleceu um novo recorde para carros elétricos em Interlagos com o Taycan Turbo GT equipado com o pacote Weissach.
Em 5 de fevereiro de 2025, o piloto Felipe Nasr completou a volta no circuito de 4,3 km em 1:42,1 minutos, reduzindo em quase oito segundos o tempo do Taycan Turbo S de 2022 (1:49,8 minutos) e superando o recorde anterior de um carro de produção, que pertencia ao 911 Turbo S (1:43,087 minutos).
Esse é o quarto recorde global do Taycan Turbo GT em circuitos de diferentes continentes. Anteriormente, o modelo já havia registrado os melhores tempos no Nürburgring Nordschleife (Alemanha), no Circuito Internacional de Xangai (China) e no WeatherTech Raceway Laguna Seca (EUA).
Nasr destacou o desempenho do veículo em trechos de alta velocidade, como na subida antes da "Curva do Café", onde o modelo atingiu 272 km/h. O piloto ressaltou a precisão da direção e a estabilidade do carro em frenagens bruscas, além da resposta do Modo Ataque, que fornece um aumento temporário de potência.
O Taycan Turbo GT com pacote Weissach também atua como safety car oficial da Fórmula E desde maio de 2024. Equipado com sistemas de segurança e comunicação avançada, o modelo é o safety car mais potente em um Campeonato Mundial da FIA.
A Porsche otimizou o Taycan Turbo GT para alto desempenho em pista. Ambos os modelos – com ou sem o pacote Weissach – possuem mais de 1.100 cv de potência máxima temporária, com um incremento de até 120 kW por 10 segundos através do Modo Ataque.
A versão com pacote Weissach tem foco em performance, com redução de peso de até 75 kg em relação ao Taycan Turbo S, em parte devido ao uso de componentes de fibra de carbono e à eliminação do banco traseiro.
Segundo Peter Vogel, CEO da Porsche Brasil, o recorde em Interlagos reforça as capacidades do novo Taycan Turbo GT, que chega ao mercado brasileiro em 2025.
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