O 
mercado motociclístico brasileiro registra 6.398 motos emplacadas em fevereiro 2024, com dados computados até o dia 1.
A média de emplacamentos por dia útil está em 6.398 unidades - crescimento de 3,0% relativamente 
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 67,1% de participação, seguida da Yamaha, com 67,1%.
A TVS Mottu é terceira, com 6,3%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 2,6%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,79%, seguida da Yamaha, com 16,01%.
Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (1) de 2024| # | Marca | Fevereiro | Acumulado | λ Fv/Jn | 
| Vendas | Share | Vendas | Share | 
| 1 | Honda | 4.296 | 67,1% | 106.990 | 71,79% | -16,3% | 
| 2 | Yamaha | 1.148 | 17,9% | 23.853 | 16,01% | 1,1% | 
| 3 | TVS/Mottu | 402 | 6,3% | 5.829 | 3,91% | 48,1% | 
| 4 | Shineray | 165 | 2,6% | 4.118 | 2,76% | -16,5% | 
| 5 | Avelloz | 63 | 1,0% | 1.163 | 0,78% | 14,5% | 
| 6 | Royal Enfield | 57 | 0,9% | 1.262 | 0,85% | -5,4% | 
| 7 | BMW | 52 | 0,8% | 1.226 | 0,82% | -11,4% | 
| 8 | DAFRA | 52 | 0,8% | 730 | 0,49% | 53,4% | 
| 9 | Haojue | 48 | 0,8% | 1.613 | 1,08% | -38,7% | 
| 10 | Kawasaki | 38 | 0,6% | 683 | 0,46% | 17,8% | 
| 11 | TRIUMPH | 29 | 0,5% | 511 | 0,34% | 20,3% | 
| 12 | BAJAJ | 13 | 0,2% | 389 | 0,26% | -30,9% | 
| 13 | Bull | 7 | 0,1% | 153 | 0,10% | -4,1% | 
| 14 | H.Davidson | 6 | 0,1% | 122 | 0,08% | 3,4% | 
| 15 | Suzuki | 5 | 0,1% | 121 | 0,08% | -13,8% | 
| 16 | Ducati | 3 | 0,0% | 48 | 0,03% | 33,3% | 
| 17 | Traxx | 1 | 0,0% | 16 | 0,01% | 33,3% | 
| 18 | Voltz | 1 | 0,0% | 15 | 0,01% | 42,9% | 
| 19 | Sousa | 1 | 0,0% | 15 | 0,01% | 42,9% | 
| 20 | ATMAN | 0 | 0,0% | 21 | 0,01% | -100,0% | 
| 21 | KTM | 0 | 0,0% | 14 | 0,01% | -100,0% | 
| 22 | WUYANG | 0 | 0,0% | 7 | 0,00% | -100,0% | 
| 23 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 6 | 0,00% | -100,0% | 
| 24 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% | -100,0% | 
| 25 | RIGUET | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% | -100,0% | 
| 26 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% | -100,0% | 
| 27 | KYMCO | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 28 | MARVA | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 29 | Flash | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 30 | Sundown | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
| 31 | Aprilia | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% | 
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (1) de 2024| Média diárias | 6.201 | 6.398 | 3% | 6.479 | 
| Totais | 142.628 | 6.398 | -10% | 149.026 | 
| # | Modelo | Janeiro | Fevereiro | λ Fv/Jn | YTD | 
| 1 | HONDA/CG 160 | 34.321 | 1.401 | -18% | 35.722 | 
| 2 | HONDA/BIZ | 24.756 | 1.057 | -15% | 25.813 | 
| 3 | HONDA/NXR160 | 12.210 | 509 | -17% | 12.719 | 
| 4 | HONDA/POP 110I | 12.676 | 485 | -23% | 13.161 | 
| 5 | MOTTU/SPORT 110I | 5.427 | 402 | 48% | 5.829 | 
| 6 | HONDA/PCX 160 | 4.567 | 197 | -14% | 4.764 | 
| 7 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.441 | 189 | 10% | 3.630 | 
| 8 | HONDA/XRE 300 | 3.085 | 182 | 18% | 3.267 | 
| 9 | YAMAHA/YBR 150 | 3.352 | 168 | 0% | 3.520 | 
| 10 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.140 | 163 | 4% | 3.303 | 
| 11 | HONDA/CB 300F | 3.968 | 159 | -20% | 4.127 | 
| 12 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.175 | 153 | -4% | 3.328 | 
| 13 | HONDA/ELITE 125 | 2.800 | 142 | 1% | 2.942 | 
| 14 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.695 | 100 | -26% | 2.795 | 
| 15 | YAMAHA/NEO 125 | 1.459 | 82 | 12% | 1.541 | 
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.974 | 79 | -20% | 2.053 | 
| 17 | HONDA/XRE 190 | 1.914 | 65 | -32% | 1.979 | 
| 18 | AVELLOZ/AZ1 | 1.100 | 63 | 15% | 1.163 | 
| 19 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.345 | 57 | -15% | 1.402 | 
| 20 | YAMAHA/NMAX | 937 | 57 | 22% | 994 | 
| 21 | SHINERAY/XY 50 | 1.114 | 50 | -10% | 1.164 | 
| 22 | YAMAHA/FLUO 125 | 838 | 45 | 7% | 883 | 
| 23 | HONDA/ADV 150 | 1.279 | 44 | -31% | 1.323 | 
| 24 | YAMAHA/YZF R15 | 386 | 39 | 102% | 425 | 
| 25 | YAMAHA/MT03 | 670 | 35 | 4% | 705 | 
| 26 | YAMAHA/XMAX 250 | 611 | 33 | 8% | 644 | 
| 27 | BMW/G310 GS | 480 | 25 | 4% | 505 | 
| 28 | SHINERAY/SHI 175 | 418 | 23 | 10% | 441 | 
| 29 | TRIUMPH/TIGER 900 | 264 | 19 | 44% | 283 | 
| 30 | HONDA/NC 750X | 262 | 18 | 37% | 280 | 
| 31 | BMW/R1250GS | 468 | 16 | -32% | 484 | 
| 32 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 340 | 16 | -6% | 356 | 
| 33 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 144 | 13 | 81% | 157 | 
| 34 | HAOJUE/DR160 | 423 | 12 | -43% | 435 | 
| 35 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 280 | 12 | -14% | 292 | 
| 36 | DAFRA/CRUISYM 150 | 133 | 12 | 80% | 145 | 
| 37 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 241 | 11 | -9% | 252 | 
| 38 | DAFRA/NH 190 | 149 | 11 | 48% | 160 | 
| 39 | DAFRA/CRUISYM 300 | 93 | 10 | 115% | 103 | 
| 40 | SHINERAY/XY 150 | 292 | 8 | -45% | 300 | 
| 41 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN
 | 103 | 8 | 55% | 111 | 
| 42 | YAMAHA/MT07 | 146 | 7 | -4% | 153 | 
| 43 | HONDA/CB 500X | 141 | 7 | -1% | 148 | 
| 44 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 7 | 22% | 122 | 
| 45 | BULL/KRC50 | 104 | 7 | 35% | 111 | 
| 46 | YAMAHA/YZF R3 | 102 | 7 | 37% | 109 | 
| 47 | DAFRA/CITYCOM 300I | 74 | 7 | 89% | 81 | 
| 48 | KAWASAKI/Z400 | 59 | 7 | 137% | 66 | 
| 49 | HAOJUE/NK 150 | 206 | 6 | -42% | 212 | 
| 50 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 67 | 6 | 79% | 73 | 
| 51 | ROTOM/W125 | 43 | 6 | 179% | 49 | 
| 52 | HAOJUE/DK150 | 309 | 5 | -68% | 314 | 
| 53 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 254 | 5 | -61% | 259 | 
| 54 | YAMAHA/YBR 125 | 217 | 5 | -54% | 222 | 
| 55 | HONDA/CB 500 | 184 | 5 | -46% | 189 | 
| 56 | YAMAHA/MT09 | 147 | 5 | -32% | 152 | 
| 57 | KAWASAKI/VULCANS | 118 | 5 | -15% | 123 | 
| 58 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 118 | 5 | -15% | 123 | 
| 59 | KAWASAKI/Z900 | 116 | 5 | -14% | 121 | 
| 60 | BMW/F850 GS | 104 | 5 | -4% | 109 | 
| 61 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 5 | 0% | 105 | 
| 62 | KAWASAKI/NINJA 400 | 62 | 5 | 61% | 67 | 
| 63 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 185 | 4 | -57% | 189 | 
| 64 | HAOJUE/DK160 | 177 | 4 | -55% | 181 | 
| 65 | SHINERAY/XY50 | 128 | 4 | -38% | 132 | 
| 66 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 79 | 4 | 1% | 83 | 
| 67 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 73 | 4 | 10% | 77 | 
| 68 | HONDA/CBR 650R | 58 | 4 | 38% | 62 | 
| 69 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 39 | 4 | 105% | 43 | 
| 70 | GCX/S8 | 37 | 4 | 116% | 41 | 
| 71 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 4 | 186% | 32 | 
| 72 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 21 | 4 | 281% | 25 | 
| 73 | HONDA/CRF 1100L | 100 | 3 | -40% | 103 | 
| 74 | SUZUKI/VSTROM650 | 59 | 3 | 2% | 62 | 
| 75 | HONDA/POP 100 | 44 | 3 | 36% | 47 | 
| 76 | HONDA/CG 125 | 43 | 3 | 40% | 46 | 
| 77 | HONDA/PCX 150 | 40 | 3 | 50% | 43 | 
| 78 | BMW/G310R | 34 | 3 | 76% | 37 | 
| 79 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 15 | 3 | 300% | 18 | 
| 80 | HONDA/CB 1000R | 85 | 2 | -53% | 87 | 
| 81 | DAFRA/NH 300 | 61 | 2 | -34% | 63 | 
| 82 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR
 | 55 | 2 | -27% | 57 | 
| 83 | HONDA/CB 650R | 36 | 2 | 11% | 38 | 
| 84 | SUZUKI/GSX-S750 | 35 | 2 | 14% | 37 | 
| 85 | YAMAHA/XTZ150 | 30 | 2 | 33% | 32 | 
| 86 | HONDA/CB 250F TWISTER | 28 | 2 | 43% | 30 | 
| 87 | DAFRA/ZIG 50 | 20 | 2 | 100% | 22 | 
| 88 | H.DAVIDSON/RA1250 | 16 | 2 | 150% | 18 | 
| 89 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 2 | 1900% | 4 | 
| 90 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 58 | 1 | -66% | 59 | 
| 91 | HAOJUE/LINDY 125 | 55 | 1 | -64% | 56 | 
| 92 | BMW/S1000 RR | 48 | 1 | -58% | 49 | 
| 93 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 1 | -52% | 43 | 
| 94 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 37 | 1 | -46% | 38 | 
| 95 | HONDA/CG150 | 30 | 1 | -33% | 31 | 
| 96 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT
 | 29 | 1 | -31% | 30 | 
| 97 | HONDA/X-ADV 750 | 25 | 1 | -20% | 26 | 
| 98 | HAOJUE/NEX | 23 | 1 | -13% | 24 | 
| 99 | H.DAVIDSON/FL FBS | 19 | 1 | 5% | 20 | 
| 100 | KAWASAKI/NINJA 650 | 18 | 1 | 11% | 19 | 
| 101 | HAOJUE/VR 150 | 16 | 1 | 25% | 17 | 
| 102 | TRAXX/JL50 | 15 | 1 | 33% | 16 | 
| 103 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 15 | 1 | 33% | 16 | 
| 104 | BMW/F750 GS | 13 | 1 | 54% | 14 | 
| 105 | SHINERAY/PT3 | 12 | 1 | 67% | 13 | 
| 106 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 1 | 82% | 12 | 
| 107 | H.DAVIDSON/FLHCS | 11 | 1 | 82% | 12 | 
| 108 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 10 | 1 | 100% | 11 | 
| 109 | BMW/F900R | 9 | 1 | 122% | 10 | 
| 110 | MOTORINO/150 CAPPUCCINO
 | 8 | 1 | 150% | 9 | 
| 111 | VOLTZ/EV1 | 7 | 1 | 186% | 8 | 
| 112 | HONDA/CBR 1000RR | 6 | 1 | 233% | 7 | 
| 113 | SOUSA/AS 150 STREET | 3 | 1 | 567% | 4 | 
| 114 | H.DAVIDSON/XL 1200 | - | 1 | - | 1 | 
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