A terceira mais vendida no mês é a Chevrolet, com 13,4%. A Hyundai fecha o top 4, com 10,2%.
Os números acumulados em 2023 mostram liderança da Fiat, com 22,09%, e, em segundo lugar, a Volkswagen, com 15,52% do mercado.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (30) de 2023
| # | Marca | Novembro | Acumulado | λ Nv/Oc | ||
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
| 1 | FIAT | 44.269 | 22,0% | 430.850 | 22,09% | -0,4% | 
| 2 | VW | 30.105 | 15,0% | 302.768 | 15,52% | -8% | 
| 3 | GM | 27.032 | 13,4% | 296.605 | 15,21% | -16% | 
| 4 | Hyundai | 20.567 | 10,2% | 165.528 | 8,49% | 26% | 
| 5 | Toyota | 14.790 | 7,4% | 172.863 | 8,86% | -16% | 
| 6 | Renault | 11.864 | 5,9% | 112.776 | 5,78% | 0% | 
| 7 | Jeep | 11.746 | 5,8% | 118.773 | 6,09% | 24% | 
| 8 | Nissan | 5.976 | 3,0% | 65.441 | 3,36% | -26% | 
| 9 | Honda | 5.496 | 2,7% | 65.579 | 3,36% | -1% | 
| 10 | CAOA Chery | 4.162 | 2,1% | 27.583 | 1,41% | 10% | 
| 11 | Citroen | 3.762 | 1,9% | 29.770 | 1,53% | 20% | 
| 12 | BYD | 3.539 | 1,8% | 12.372 | 0,63% | 30% | 
| 13 | RAM | 3.441 | 1,7% | 13.990 | 0,72% | 12% | 
| 14 | Peugeot | 3.382 | 1,7% | 31.532 | 1,62% | 3% | 
| 15 | Ford | 2.840 | 1,4% | 25.401 | 1,30% | -18% | 
| 16 | Mitsubishi | 1.854 | 0,9% | 16.093 | 0,83% | 0% | 
| 17 | BMW | 1.348 | 0,7% | 13.055 | 0,67% | 4% | 
| 18 | GWM | 1.295 | 0,6% | 8.658 | 0,44% | -11% | 
| 19 | Volvo | 725 | 0,4% | 7.156 | 0,37% | 12% | 
| 20 | Audi | 597 | 0,3% | 5.566 | 0,29% | -4% | 
| 21 | Porsche | 397 | 0,2% | 4.800 | 0,25% | -9% | 
| 22 | Kia | 392 | 0,2% | 4.372 | 0,22% | -18% | 
| 23 | Suzuki | 359 | 0,2% | 4.425 | 0,23% | -5% | 
| 24 | Land Rover | 359 | 0,2% | 4.425 | 0,23% | -5% | 
| 25 | Mercedes | 215 | 0,1% | 4.717 | 0,24% | -29% | 
| 26 | Iveco | 161 | 0,1% | 1.880 | 0,10% | 16% | 
| 27 | VW-MAN | 161 | 0,1% | 1.712 | 0,09% | 8% | 
| 28 | Mini | 154 | 0,1% | 1.381 | 0,07% | -4% | 
| 29 | EFFA | 102 | 0,1% | 1.196 | 0,06% | -11% | 
| 30 | Lexus | 64 | 0,0% | 698 | 0,04% | -33% | 
| 31 | JAC | 64 | 0,0% | 619 | 0,03% | 28% | 
| 32 | Suzuki | 57 | 0,0% | 934 | 0,05% | -85% | 
| 33 | Jaguar | 24 | 0,0% | 342 | 0,02% | -4% | 
| 34 | RDK | 16 | 0,0% | 241 | 0,01% | -24% | 
| 35 | FER CAR | 16 | 0,0% | 152 | 0,01% | -16% | 
| 36 | Dodge | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% | - | 
Ranking - carros mais vendidos - novembro (30) de 2023
| Média diárias | 8.972 | 10.049 | 12,0% | 8.126 | |
| Totais | 206.365 | 200.982 | -2,6% | 1.950.257 | |
| # | Modelo | Outubro | Novembro | λ Nv/Oc | YTD | 
| 1 | FIAT/STRADA | 11.874 | 11.518 | -3,0% | 110.476 | 
| 2 | VW/POLO | 11.123 | 10.197 | -8,3% | 93.802 | 
| 3 | HYUNDAI/HB20 | 7.421 | 10.057 | 35,5% | 79.425 | 
| 4 | GM/ONIX | 10.657 | 9.802 | -8,0% | 91.719 | 
| 5 | HYUNDAI/CRETA | 5.354 | 6.989 | 30,5% | 57.640 | 
| 6 | VW/T CROSS | 6.724 | 6.525 | -3,0% | 64.883 | 
| 7 | FIAT/MOBI | 8.037 | 6.367 | -20,8% | 66.263 | 
| 8 | RENAULT/KWID | 6.394 | 5.972 | -6,6% | 56.694 | 
| 9 | GM/TRACKER | 6.669 | 5.899 | -11,5% | 60.175 | 
| 10 | JEEP/COMPASS | 4.640 | 5.751 | 23,9% | 55.331 | 
| 11 | FIAT/CRONOS | 4.929 | 5.572 | 13,0% | 44.774 | 
| 12 | GM/ONIX PLUS | 7.113 | 5.423 | -23,8% | 68.703 | 
| 13 | FIAT/ARGO | 5.257 | 5.335 | 1,5% | 61.767 | 
| 14 | FIAT/PULSE | 4.157 | 4.719 | 13,5% | 41.518 | 
| 15 | VW/NIVUS | 4.957 | 4.421 | -10,8% | 46.621 | 
| 16 | FIAT/TORO | 4.086 | 4.418 | 8,1% | 46.797 | 
| 17 | JEEP/RENEGADE | 3.249 | 4.236 | 30,4% | 44.275 | 
| 18 | NISSAN/KICKS | 6.115 | 4.189 | -31,5% | 46.134 | 
| 19 | HONDA/HR-V | 4.049 | 3.924 | -3,1% | 44.075 | 
| 20 | TOYOTA/HILUX | 4.026 | 3.783 | -6,0% | 42.057 | 
| 21 | FIAT/FASTBACK | 3.641 | 3.709 | 1,9% | 36.690 | 
| 22 | TOYOTA/COROLLA | 3.996 | 3.571 | -10,6% | 39.057 | 
| 23 | HYUNDAI/HB20S | 3.442 | 3.345 | -2,8% | 27.287 | 
| 24 | CITROEN/C3 | 2.714 | 3.307 | 21,8% | 24.623 | 
| 25 | RENAULT/DUSTER | 2.891 | 3.295 | 14,0% | 23.452 | 
| 26 | VW/SAVEIRO | 4.214 | 3.095 | -26,6% | 41.597 | 
| 27 | RAM/RAMPAGE | 2.542 | 3.026 | 19,0% | 6.260 | 
| 28 | PEUGEOT/208 | 2.832 | 2.910 | 2,8% | 26.053 | 
| 29 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.679 | 2.648 | -28,0% | 37.906 | 
| 30 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.483 | 2.433 | -2,0% | 12.273 | 
| 31 | VW/VIRTUS | 2.910 | 2.431 | -16,5% | 23.547 | 
| 32 | GM/MONTANA | 2.924 | 2.263 | -22,6% | 27.634 | 
| 33 | FIAT/FIORINO | 2.051 | 2.194 | 7,0% | 18.522 | 
| 34 | FORD/RANGER | 2.591 | 2.141 | -17,4% | 17.985 | 
| 35 | VW/TAOS | 1.864 | 1.863 | -0,1% | 14.286 | 
| 36 | JEEP/COMMANDER | 1.577 | 1.736 | 10,1% | 18.751 | 
| 37 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 2.426 | 1.734 | -28,5% | 18.037 | 
| 38 | BYD/DOLPHIN | 1.366 | 1.694 | 24,0% | 4.647 | 
| 39 | GM/SPIN | 2.050 | 1.630 | -20,5% | 18.565 | 
| 40 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.547 | 1.544 | -0,2% | 14.172 | 
| 41 | BYD/SONG PLUS | 1.099 | 1.523 | 38,6% | 5.872 | 
| 42 | TOYOTA/YARIS HB | 1.861 | 1.405 | -24,5% | 20.697 | 
| 43 | GM/S10 | 2.037 | 1.373 | -32,6% | 22.930 | 
| 44 | GWM/HAVAL H6 | 1.450 | 1.295 | -10,7% | 8.658 | 
| 45 | MITSUBISHI/L200 | 1.206 | 1.152 | -4,5% | 10.874 | 
| 46 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 678 | 1.057 | 55,9% | 8.446 | 
| 47 | VW/AMAROK | 735 | 932 | 26,8% | 7.306 | 
| 48 | RENAULT/OROCH | 991 | 891 | -10,1% | 11.427 | 
| 49 | HONDA/CITY | 751 | 887 | 18,1% | 10.965 | 
| 50 | RENAULT/MASTER | 983 | 774 | -21,3% | 9.522 | 
| 51 | NISSAN/VERSA | 767 | 772 | 0,7% | 7.877 | 
| 52 | NISSAN/FRONTIER | 648 | 689 | 6,3% | 7.413 | 
| 53 | HONDA/CITY HATCH | 684 | 662 | -3,2% | 10.022 | 
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 510 | 600 | 17,6% | 5.711 | 
| 55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 464 | 539 | 16,2% | 3.370 | 
| 56 | RENAULT/SANDERO | 443 | 524 | 18,3% | 7.135 | 
| 57 | BMW/X1 | 418 | 382 | -8,6% | 3.575 | 
| 58 | RENAULT/LOGAN | 177 | 350 | 97,7% | 4.159 | 
| 59 | GM/EQUINOX | 425 | 350 | -17,6% | 3.720 | 
| 60 | VW/TIGUAN | 2 | 334 | 16600,0% | 371 | 
| 61 | NISSAN/SENTRA | 490 | 326 | -33,5% | 3.797 | 
| 62 | BYD/YUAN PLUS | 215 | 286 | 33,0% | 1.292 | 
| 63 | VW/JETTA | 313 | 280 | -10,5% | 1.968 | 
| 64 | BMW/320I | 310 | 256 | -17,4% | 4.008 | 
| 65 | PEUGEOT/EXPERT | 197 | 254 | 28,9% | 1.781 | 
| 66 | FORD/TRANSIT | 141 | 241 | 70,9% | 2.425 | 
| 67 | CITROEN/C4 CACTUS | 332 | 232 | -30,1% | 3.430 | 
| 68 | VOLVO/XC60 | 323 | 228 | -29,4% | 3.846 | 
| 69 | FIAT/SCUDO | 311 | 218 | -29,9% | 3.203 | 
| 70 | KIA/K2500 | 236 | 213 | -9,7% | 2.242 | 
| 71 | FIAT/DUCATO | 107 | 211 | 97,2% | 716 | 
| 72 | VOLVO/XC40 | 133 | 207 | 55,6% | 1.505 | 
| 73 | AUDI/Q3 | 141 | 204 | 44,7% | 1.502 | 
| 74 | AUDI/Q5 | 246 | 193 | -21,5% | 1.863 | 
| 75 | BMW/X5 | 141 | 177 | 25,5% | 1.054 | 
| 76 | FORD/BRONCO | 257 | 170 | -33,9% | 1.027 | 
| 77 | MITSUBISHI/PAJERO | 185 | 163 | -11,9% | 1.839 | 
| 78 | CITROEN/JUMPY | 84 | 162 | 92,9% | 1.586 | 
| 79 | MAN-VW/EXPRESS | 149 | 161 | 8,1% | 1.712 | 
| 80 | VOLVO/C40 | 119 | 160 | 34,5% | 727 | 
| 81 | FORD/MAVERICK | 197 | 159 | -19,3% | 1.511 | 
| 82 | RAM/CLASSIC | 163 | 149 | -8,6% | 1.981 | 
| 83 | BMW/X4 | 93 | 148 | 59,1% | 1.058 | 
| 84 | GM/TRAILBLAZER | 217 | 137 | -36,9% | 1.573 | 
| 85 | VOLVO/XC90 | 72 | 130 | 80,6% | 1.078 | 
| 86 | BMW/X3 | 80 | 127 | 58,8% | 777 | 
| 87 | RAM/2500 | 159 | 124 | -22,0% | 1.503 | 
| 88 | LAND ROVER/DISCOVERY | 96 | 120 | 25,0% | 1.482 | 
| 89 | IVECO/DAILY | 116 | 119 | 2,6% | 1.636 | 
| 90 | RAM/3500 | 168 | 117 | -30,4% | 2.990 | 
| 91 | PEUGEOT/2008 | 131 | 109 | -16,8% | 1.617 | 
| 92 | PORSCHE/911 | 133 | 108 | -18,8% | 947 | 
| 93 | GM/CRUZE SEDAN | 121 | 106 | -12,4% | 1.109 | 
| 94 | TOYOTA/RAV4 | 110 | 102 | -7,3% | 868 | 
| 95 | PORSCHE/MACAN | 84 | 98 | 16,7% | 1.208 | 
| 96 | BMW/X6 | 116 | 92 | -20,7% | 811 | 
| 97 | MINI/COOPER | 94 | 90 | -4,3% | 726 | 
| 98 | PEUGEOT/PARTNER | 87 | 89 | 2,3% | 1.513 | 
| 99 | KIA/SPORTAGE | 114 | 86 | -24,6% | 958 | 
| 100 | PORSCHE/PANAMERA | 63 | 78 | 23,8% | 454 | 
| 101 | LAND ROVER/DEFENDER | 75 | 77 | 2,7% | 975 | 
| 102 | EFFA/V21 | 86 | 75 | -12,8% | 803 | 
| 103 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 86 | 72 | -16,3% | 903 | 
| 104 | HYUNDAI/HR | 15 | 65 | 333,3% | 165 | 
| 105 | FORD/F150 | 80 | 61 | -23,8% | 942 | 
| 106 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 104 | 60 | -42,3% | 1.209 | 
| 107 | AUDI/A5 | 58 | 57 | -1,7% | 519 | 
| 108 | HYUNDAI/KONA | 15 | 56 | 273,3% | 439 | 
| 109 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 56 | 55 | -1,8% | 838 | 
| 110 | CITROEN/C3 AIRCROSS | - | 55 | - | 58 | 
| 111 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 100 | 54 | -46,0% | 951 | 
| 112 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 48 | 54 | 12,5% | 524 | 
| 113 | LAND ROVER/EVOQUE | 94 | 52 | -44,7% | 645 | 
| 114 | RENAULT/KANGOO E-TECH | - | 49 | - | 53 | 
| 115 | KIA/NIRO | 67 | 48 | -28,4% | 315 | 
| 116 | KIA/STONIC | 63 | 44 | -30,2% | 811 | 
| 117 | FORD/TERRITORY | 175 | 43 | -75,4% | 1.127 | 
| 118 | JAC/E-JS1 | 24 | 43 | 79,2% | 417 | 
| 119 | IVECO/DAILY 30-130 | 20 | 40 | 100,0% | 207 | 
| 120 | GM/CRUZE HB | 38 | 40 | 5,3% | 380 | 
| 121 | LAND ROVER/VELAR | 27 | 38 | 40,7% | 420 | 
| 122 | AUDI/A3 | 45 | 38 | -15,6% | 363 | 
| 123 | AUDI/Q8 | 37 | 38 | 2,7% | 199 | 
| 124 | PORSCHE/CAYENNE | 48 | 35 | -27,1% | 1.432 | 
| 125 | BMW/IX3 | 19 | 35 | 84,2% | 300 | 
| 126 | BYD/TAN | 34 | 34 | 0,0% | 200 | 
| 127 | AUDI/A3 SEDAN | 70 | 33 | -52,9% | 599 | 
| 128 | LEXUS/NX350H | 67 | 32 | -52,2% | 419 | 
| 129 | PORSCHE/TAYCAN | 26 | 32 | 23,1% | 282 | 
| 130 | HYUNDAI/IONIQ | 27 | 31 | 14,8% | 259 | 
| 131 | M.BENZ/CLA200 | - | 31 | - | 32 | 
| 132 | BMW/IX | 19 | 30 | 57,9% | 283 | 
| 133 | M.BENZ/CLASSE GLA | 9 | 28 | 211,1% | 464 | 
| 134 | BMW/M2 | 7 | 27 | 285,7% | 48 | 
| 135 | PORSCHE/BOXSTER | 41 | 26 | -36,6% | 272 | 
| 136 | LEXUS/UX250H | 24 | 26 | 8,3% | 205 | 
| 137 | RAM/1500 | 45 | 25 | -44,4% | 1.256 | 
| 138 | AUDI/A4 | 14 | 25 | 78,6% | 300 | 
| 139 | EFFA/V22 | 18 | 24 | 33,3% | 325 | 
| 140 | FORD/MUSTANG | 21 | 24 | 14,3% | 346 | 
| 141 | HYUNDAI/TUCSON | 60 | 24 | -60,0% | 299 | 
| 142 | M.BENZ/GLC | 30 | 23 | -23,3% | 367 | 
| 143 | BMW/330E | 45 | 20 | -55,6% | 554 | 
| 144 | PORSCHE/CAYMAN | 44 | 20 | -54,5% | 205 | 
| 145 | BMW/420I | 15 | 19 | 26,7% | 112 | 
| 146 | M.BENZ/CLASSE GLB | 28 | 18 | -35,7% | 786 | 
| 147 | BMW/M3 | 17 | 17 | 0,0% | 259 | 
| 148 | JEEP/GLADIATOR | 34 | 16 | -52,9% | 224 | 
| 149 | FER CAR/NAJA ONE | 19 | 16 | -15,8% | 152 | 
| 150 | CAOA CHERY/ICAR | 17 | 16 | -5,9% | 137 | 
| 151 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 6 | 14 | 133,3% | 47 | 
| 152 | VW/GOL | 22 | 14 | -36,4% | 6.167 | 
| 153 | M.BENZ/CLASSE C | 63 | 13 | -79,4% | 667 | 
| 154 | HONDA/CIVIC | 33 | 13 | -60,6% | 456 | 
| 155 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 12 | 12 | 0,0% | 77 | 
| 156 | JAC/EJV5.5 | 10 | 12 | 20,0% | 51 | 
| 157 | PEUGEOT/3008 | 23 | 12 | -47,8% | 400 | 
| 158 | RDK/TIGER | 18 | 12 | -33,3% | 223 | 
| 159 | M.BENZ/GLE | 25 | 10 | -60,0% | 518 | 
| 160 | JAGUAR/FPACE | 13 | 10 | -23,1% | 220 | 
| 161 | MINI/JCW | 18 | 10 | -44,4% | 131 | 
| 162 | JAGUAR/F-TYPE | 18 | 10 | -44,4% | 94 | 
| 163 | HONDA/ACCORD | 33 | 10 | -69,7% | 53 | 
| 164 | RENAULT/CAPTUR | 17 | 9 | -47,1% | 330 | 
| 165 | BMW/530E | 7 | 9 | 28,6% | 88 | 
| 166 | VW/FUSCA | 10 | 9 | -10,0% | 85 | 
| 167 | PEUGEOT/BOXER | 22 | 8 | -63,6% | 168 | 
| 168 | CITROEN/JUMPER | 6 | 6 | 0,0% | 66 | 
| 169 | JAC/E-JS4 | 6 | 6 | 0,0% | 100 | 
| 170 | LEXUS/ES300 | 4 | 6 | 50,0% | 74 | 
| 171 | JEEP/WRANGLER | 7 | 5 | -28,6% | 175 | 
| 172 | CHEVROLET/CORVETTE | 10 | 5 | -50,0% | 79 | 
| 173 | BMW/118i | 2 | 4 | 100,0% | 42 | 
| 174 | GM/CAMARO | 2 | 4 | 100,0% | 39 | 
| 175 | AUDI/RS6 AVANT | 4 | 4 | 0,0% | 36 | 
| 176 | FIAT/UNO | 2 | 4 | 100,0% | 35 | 
| 177 | JAGUAR/EPACE | 2 | 4 | 100,0% | 28 | 
| 178 | RDK/SULTAN | 3 | 4 | 33,3% | 18 | 
| 179 | GMC/HUMMER EV EDITION1 | - | 3 | - | 12 | 
| 180 | AUDI/E TRON | 1 | 3 | 200,0% | 86 | 
| 181 | M.BENZ/CLASSE A | 6 | 3 | -50,0% | 63 | 
| 182 | EFFA/V25 | 11 | 2 | -81,8% | 65 | 
| 183 | BYD/T3 | 2 | 2 | 0,0% | 43 | 
| 184 | M.BENZ/SPRINTER 416 | - | 2 | - | 23 | 
| 185 | JAC/IEV750 | 5 | 2 | -60,0% | 16 | 
| 186 | HITECH/ECOCARGO | 2 | 2 | 0,0% | 11 | 
| 187 | AUDI/Q7 | 5 | 2 | -60,0% | 99 | 
| 188 | SUZUKI/JIMNY | - | 2 | - | 96 | 
| 189 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | - | 2 | - | 58 | 
| 190 | TOYOTA/CAMRY | 1 | 2 | 100,0% | 36 | 
| 191 | FIAT/SIENA | 3 | 2 | -33,3% | 24 | 
| 192 | JEEP/CHEROKEE | - | 2 | - | 17 | 
| 193 | FIAT/PALIO | 1 | 2 | 100,0% | 10 | 
| 194 | VW/QUANTUM | - | 2 | - | 3 | 
| 195 | VW/KOMBI | 7 | 1 | -85,7% | 30 | 
| 196 | JAC/IEV 330P | 3 | 1 | -66,7% | 16 | 
| 197 | IVECO/DAILY 35-150 | 2 | 1 | -50,0% | 15 | 
| 198 | IVECO/DAILY 5516 | - | 1 | - | 14 | 
| 199 | WILLYS/OVERLAND | 2 | 1 | -50,0% | 9 | 
| 200 | FORD/F250 | 1 | 1 | 0,0% | 8 | 
| 201 | EFFA/K02 | - | 1 | - | 2 | 
| 202 | DODGE/CHARGER | - | 1 | - | 1 | 
| 203 | GM/D20 | - | 1 | - | 1 | 
| 204 | CHANA/SC | - | 1 | - | 1 | 
| 205 | M.BENZ/CLA250 | 3 | 1 | -66,7% | 222 | 
| 206 | BMW/218I | 3 | 1 | -66,7% | 66 | 
| 207 | KIA/CARNIVAL | - | 1 | - | 24 | 
| 208 | VW/GOLF | - | 1 | - | 6 | 
| 209 | GM/PRISMA | - | 1 | - | 4 | 
| 210 | TOYOTA/LAND CRUISER | - | 1 | - | 2 | 
| 211 | BMW/328 | - | 1 | - | 1 | 
| 212 | BMW/530 | - | 1 | - | 1 | 
| 213 | BMW/430I | - | 1 | - | 1 | 
| 214 | BMW/530I | - | 1 | - | 1 | 
Ranking - maiores grupos automotivos - novembro (30) de 2023
| Grupos | Novembro | Acumulado | |||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| Stellantis | 66.762 | 33,2% | 626.800 | 32,14% | |
| Grupo VW | 31.260 | 15,6% | 314.846 | 16,1% | |
| General Motors | 27.032 | 13,4% | 296.605 | 15,21% | |
| Hyundai-Kia | 20.959 | 10,4% | 169.900 | 8,71% | |
| Renault-Nissan | 19.694 | 9,8% | 194.310 | 10,0% | |
| Toyota + Lexus | 14.854 | 7,4% | 173.561 | 8,90% | |
| Ford + Troller | 2.840 | 1,4% | 25.414 | 1,30% | |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.

gm esguinha paraguaia pocotó...kkk
ResponderExcluirPessoas, por favor me ajudem. Estou interessada em comprar um carro até R$ 120 mil, 0Km, e estou em dúvida entre o Polo Comfortline e o Peugeot Turbo. Qual seria a melhor opção entre eles? Poderia me ajudar. Muito obrigada!
ResponderExcluirOlá, recomendo o Polo Highline TSI Automático.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6o7VourA6FuQZbS_JLnR16-zlg4rKi5MDLZHzqaoXw1JYPvsVgYleVyq-PpfF4KjlQhceum6i844sBcfhYGtB7zbD_Q1--6jMY_jZGYwbMh-bQ8Bk1VugiA0AseNvPZiX2c-KBTpaywVScV4-swwcCkQ4dLnWrDCmDVni83Wy8_WPYUu0OLmBa0-Gqg/s2048/Novo-Polo-2023-Highline-16.jpg
O Polo tem a vantagem de um motor mais testado. O Peugeot é muito novo ainda, não sabemos como se comportará tal motor.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3L4wY5wjFz6lR7D7wF4R3r1mD_gNdj5LdBOd6c_dUvNpo2FHOxk1UBnJ6V4_foTMbnqD71zPMpmgug7UjmKSGfUzw2gxM0b9dn8n8ti63rS96POk71v0ncuPPmquJqorjwDZJFx_ZMpSkRIQGP3r2g1N7ghMyYeXrYMZg3Og2wAbA5hr2QDiOf12YSg/s1600/Novo-Polo-2023-Highline-17.jpg
O Polo tem câmbio superior, Aisin de 6 marchas, mais confiável, um câmbio da Toyota.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjynk6thowAxShIgKPhBtWryuP-1Y8F0QBjwHyoX_Zn-XKZHn0CwOemIuV8RUhtrnssp-Hy4NpMZ0ro5dPX8T0veHrkheTTeTJyLi9XVjJjLtz8G2HpmhbGtQWDPO1bCKFVTBXDfU0RMAkL453R3_8jtYKA_asElV3RMi81Ko1vm8OSuwXkis7dEdKn1A/s2560/Novo-Polo-2023%20%287%29.jpeg
Acabamento do Polo é superior, com materiais de maior qualidade.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqmsCMalWGpkG-R7cX9sTapkF7tM94EYdp2rOJHM6VYxMEh5RgeV8TkeuVN8geIcns7zBtQjFY18crUMmwLRijkP5O63cPQgili2S0eNGYYECZGWfdCyDO85Upy8uW-_9mKV_VZtS1Qpy7B6ZZA5j0Z22gWrD44BWsaNO0lKA-Gg5HffXFsnQusEakkL41/s2560/Novo-Peugeot-208-Turbo-2024%20%2816%29.jpg
Espaço do Polo maior, e mesmo exterior. De mais a mais, Polo testado com 3 estrelas no Latin NCAP (segurança), e o peugeot apenas 2.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ07wNPchr8XkaF7F3_2bIvny31zs8hj7Xxg2fOmX7RNrMKagfIO1td5BpmoGsX72Jx0ci429iAtkwEpjOgg80BTwpPo9B1i9jHHinA-Z1kZ4zT5VS6rHJloYLX676GDi5kYVrcTzZgtb4xnc05_tDeC0jom8tRnJCKOC5rR35pOFYUN2YNBQZIzL1oFLD/s800/Novo-Polo-GTS-2024%20%283%29.jpg
Polo sem dúvida.
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