O
mercado de motos brasileiro registra 6.492 motos emplacadas em Novembro de 2023, com dados computados até o dia 02.
A média de emplacamentos por dia útil está em 6.492 unidades - crescimento de +8% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 75,7% de participação, seguida da Yamaha, com 17%.
A Shineray é a terceira, com 2,3%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,80%, seguida da Yamaha, com 19,06%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (2) de 2023# | Marca | Novembro | Acumulado |
| Vendas | Share | Vendas | Share |
| 1 | Honda | 4.915 | 75,7% | 946.107 | 71,80% |
| 2 | Yamaha | 1.106 | 17,0% | 251.095 | 19,06% |
| 3 | Shineray | 152 | 2,3% | 24.704 | 1,87% |
| 4 | Haojue | 57 | 0,9% | 13.153 | 1,00% |
| 5 | Royal Enfield | 52 | 0,8% | 9.510 | 0,72% |
| 6 | Avelloz | 43 | 0,7% | 7.514 | 0,57% |
| 7 | BMW | 41 | 0,6% | 11.176 | 0,85% |
| 8 | Kawasaki | 39 | 0,6% | 6.712 | 0,51% |
| 9 | TRIUMPH | 27 | 0,4% | 5.283 | 0,40% |
| 10 | DAFRA | 22 | 0,3% | 5.046 | 0,38% |
| 11 | BAJAJ | 12 | 0,2% | 2.813 | 0,21% |
| 12 | Suzuki | 7 | 0,1% | 1.310 | 0,10% |
| 13 | Voltz | 6 | 0,1% | 1.656 | 0,13% |
| 14 | H.Davidson | 4 | 0,1% | 1.165 | 0,09% |
| 15 | Traxx | 3 | 0,0% | 284 | 0,02% |
| 16 | Bull | 2 | 0,0% | 622 | 0,05% |
| 17 | Ducati | 2 | 0,0% | 622 | 0,05% |
| 18 | KASINSKI | 2 | 0,0% | 105 | 0,01% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - novembro (2) de 2023| Média diárias | 5.947 | 6.492 | 9% | 6.017 |
| Totais | 136.790 | 6.492 | -15% | 1.317.651 |
| # | Modelo | Outubro | Novembro | δ Nv/Oc | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 34.096 | 1.640 | -13% | 348.101 |
| 2 | HONDA/BIZ | 21.574 | 1.108 | -8% | 174.572 |
| 3 | HONDA/NXR160 | 12.619 | 589 | -16% | 125.257 |
| 4 | HONDA/POP 110I | 13.287 | 570 | -23% | 122.836 |
| 5 | HONDA/CB 300F | 4.893 | 245 | -10% | 40.484 |
| 6 | HONDA/PCX 160 | 3.755 | 199 | -5% | 31.022 |
| 7 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.578 | 160 | -20% | 36.983 |
| 8 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.322 | 159 | -14% | 28.643 |
| 9 | YAMAHA/YBR 150 | 3.567 | 156 | -21% | 38.561 |
| 10 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.945 | 147 | -10% | 28.173 |
| 11 | HONDA/ELITE 125 | 2.700 | 146 | -3% | 24.259 |
| 12 | HONDA/XRE 190 | 3.234 | 139 | -23% | 30.302 |
| 13 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.699 | 133 | -35% | 37.364 |
| 14 | HONDA/XRE 300 | 1.066 | 121 | 104% | 13.121 |
| 15 | HONDA/ADV 150 | 1.482 | 65 | -21% | 14.203 |
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.313 | 60 | -18% | 9.978 |
| 17 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.706 | 58 | -39% | 17.801 |
| 18 | YAMAHA/FLUO 125 | 976 | 55 | 1% | 10.383 |
| 19 | YAMAHA/NEO 125 | 1.175 | 51 | -22% | 13.566 |
| 20 | YAMAHA/MT03 | 768 | 47 | 10% | 7.227 |
| 21 | YAMAHA/NMAX | 1.061 | 46 | -22% | 11.389 |
| 22 | AVELLOZ/AZ1 | 888 | 43 | -13% | 7.509 |
| 23 | SHINERAY/XY 50 | 846 | 39 | -17% | 8.114 |
| 24 | YAMAHA/YBR 125 | 787 | 31 | -29% | 8.273 |
| 25 | BMW/R1250GS | 452 | 31 | 23% | 4.517 |
| 26 | YAMAHA/XMAX 250 | 685 | 29 | -24% | 6.025 |
| 27 | HONDA/NC 750X | 339 | 26 | 38% | 2.618 |
| 28 | SHINERAY/XY 150 | 232 | 23 | 78% | 1.468 |
| 29 | HONDA/CB 500 | 370 | 22 | 7% | 3.310 |
| 30 | SHINERAY/XY50 | 380 | 18 | -15% | 2.656 |
| 31 | HAOJUE/DR160 | 378 | 17 | -19% | 2.838 |
| 32 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 291 | 15 | -7% | 3.075 |
| 33 | TRIUMPH/TIGER 900 | 245 | 14 | 3% | 2.688 |
| 34 | HONDA/CB 500X | 414 | 13 | -43% | 3.818 |
| 35 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 239 | 13 | -2% | 2.707 |
| 36 | YAMAHA/MT09 | 226 | 13 | 4% | 2.093 |
| 37 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 256 | 12 | -16% | 417 |
| 38 | HAOJUE/DK150 | 271 | 10 | -34% | 2.399 |
| 39 | YAMAHA/YZF R3 | 144 | 10 | 25% | 1.672 |
| 40 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 258 | 9 | -37% | 2.220 |
| 41 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 265 | 9 | -39% | 2.203 |
| 42 | HAOJUE/DK160 | 248 | 9 | -35% | 2.109 |
| 43 | SHINERAY/SHI 175 | 446 | 9 | -64% | 1.824 |
| 44 | YAMAHA/MT07 | 170 | 8 | -15% | 1.919 |
| 45 | HONDA/CB 650R | 103 | 7 | 22% | 1.567 |
| 46 | DAFRA/NH 190 | 137 | 7 | -8% | 1.377 |
| 47 | HONDA/CRF 1100L | 136 | 7 | -7% | 1.080 |
| 48 | KAWASAKI/Z400 | 68 | 7 | 85% | 675 |
| 49 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 82 | 6 | 32% | 925 |
| 50 | VOLTZ/EVS | 5 | 6 | 2060% | 646 |
| 51 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 47 | 6 | 130% | 406 |
| 52 | BMW/F850 GS | 224 | 5 | -60% | 2.146 |
| 53 | HAOJUE/NK 150 | 165 | 4 | -56% | 1.319 |
| 54 | ROYAL
ENFIELD/HIMALAYAN | 92 | 4 | -22% | 1.312 |
| 55 | KAWASAKI/Z900 | 97 | 4 | -26% | 989 |
| 56 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 4 | -28% | 949 |
| 57 | KAWASAKI/NINJA 400 | 104 | 4 | -31% | 930 |
| 58 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 65 | 4 | 11% | 922 |
| 59 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 118 | 4 | -39% | 909 |
| 60 | KAWASAKI/VULCAN S | 71 | 4 | 1% | 867 |
| 61 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 62 | 4 | 16% | 652 |
| 62 | SUZUKI/VSTROM650 | 45 | 4 | 60% | 543 |
| 63 | KAWASAKI/Z650 | 37 | 4 | 95% | 280 |
| 64 | HONDA/PCX 150 | 70 | 3 | -23% | 1.651 |
| 65 | HAOJUE/CHOPPER | 102 | 3 | -47% | 1.127 |
| 66 | HONDA/POP 100 | 64 | 3 | -16% | 870 |
| 67 | ROYAL
ENFIELD/INTERCEPTOR | 70 | 3 | -23% | 740 |
| 68 | HONDA/CG 125 | 60 | 3 | -10% | 632 |
| 69 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 85 | 3 | -36% | 610 |
| 70 | HONDA/CG150 | 45 | 3 | 20% | 528 |
| 71 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 3 | 8% | 502 |
| 72 | SUZUKI/GSX-S750 | 51 | 3 | 6% | 474 |
| 73 | DAFRA/MAXSYM 400I | 47 | 3 | 15% | 411 |
| 74 | SHINERAY/PT3 | 22 | 3 | 145% | 286 |
| 75 | TRAXX/JL50 | 21 | 3 | 157% | 278 |
| 76 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 22 | 3 | 145% | 179 |
| 77 | HONDA/CB 250F TWISTER | 39 | 2 | -8% | 3.803 |
| 78 | BMW/G310 GS | 136 | 2 | -74% | 2.493 |
| 79 | YAMAHA/XTZ150 | 35 | 2 | 3% | 840 |
| 80 | HAOJUE/LINDY 125 | 66 | 2 | -45% | 713 |
| 81 | HONDA/CB 1000R | 80 | 2 | -55% | 681 |
| 82 | HONDA/CBR 650R | 79 | 2 | -54% | 637 |
| 83 | DAFRA/CRUISYM 300 | 52 | 2 | -31% | 525 |
| 84 | BULL/KRC50 | 54 | 2 | -33% | 489 |
| 85 | BMW/F750 GS | 35 | 2 | 3% | 424 |
| 86 | DAFRA/NH 300 | 47 | 2 | -23% | 360 |
| 87 | HAOJUE/VR 150 | 28 | 2 | 29% | 188 |
| 88 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 14 | 2 | 157% | 114 |
| 89 | KASINSKI/SOFT | 6 | 2 | 500% | 86 |
| 90 | H.DAVIDSON/FLT | 6 | 2 | 500% | 62 |
| 91 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 74 | 1 | -76% | 665 |
| 92 | ROYAL
ENFIELD/CONTINENTAL GT | 45 | 1 | -60% | 350 |
| 93 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 28 | 1 | -36% | 327 |
| 94 | DAFRA/ZIG 50 | 18 | 1 | 0% | 273 |
| 95 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 31 | 1 | -42% | 271 |
| 96 | HAOJUE/NEX | 35 | 1 | -49% | 235 |
| 97 | BMW/R18 | 29 | 1 | -38% | 210 |
| 98 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 58 | 1 | -69% | 183 |
| 99 | DUCATI/PANIGALE V4 | 15 | 1 | 20% | 167 |
| 100 | H.DAVIDSON/FLHCS | 7 | 1 | 157% | 139 |
| 101 | TRIUMPH/SCRAMBLER
1200 | 17 | 1 | 6% | 127 |
| 102 | H.DAVIDSON/FXLRS | 15 | 1 | 20% | 108 |
| 103 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 9 | 1 | 100% | 101 |
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