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VW Golf 1.6 MSI AT Flex 2016: vale a pena comprar? - informações e fotos

13 de jan de 2018 Categorias: , , , , , , , 0 Comentários

A Volkswagen do Brasil retirou de linha o VW Golf 1.6 MSI Flex em todas as versões no mês de fevereiro de 2017, pois não teve uma grande procura no mercado.

VW Golf 1.6 MSI AT Flex 2016: vale a pena comprar? - informações e fotos

Porém, por ser mais em conta que o Golf com motor TSI, muita gente questiona se vale à pena comprar o modelo. Nós do MotorVício testamos o carro e, a avaliação teve um resultado positivo. Confira o teste.

VW Golf 1.6 MSI AT Flex 2016: vale a pena comprar? - informações e fotos

O Golf tinha as seguintes cores disponíveis: Preto Ninja, Prata Tungstênio, Branco e Cinza Platinum e foi produzido apenas na versão Comfortline, com pacotes Elegance e Comfort.

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Com o preço de venda à R$ 86.900 reais - quando 0km - o veículo tinha os itens de série à seguir: ABS+EBD, ESP - controle eletrônico de estabilidade e "ASR" - controle de tração, "Keyless" - sistema de alarme com comando remoto e chave tipo canivete, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de som com 4 alto-falantes e 4 tweeters, 7 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2 laterais, 2 de cortina e 1 de joelho para o motorista), alerta de perda de pressão dos pneus, banco traseiro com encosto rebatível, bipartido (1/3 e 2/3) e descansa braço com porta-copos e acesso ao porta-malas, bancos dianteiros com ajuste de altura milimétrico (motorista e passageiro), bancos dianteiros com ajuste do apoio lombar (motorista e passageiro), bloqueio eletrônico do diferencial "EDS e XDS".


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Também acompanha cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos (inclusive o central), direção com ajuste de altura e profundidade, compartimento de bagagens com iluminação e tomada 12V, entrada USB e auxiliar, descanso de braço dianteiro central com porta-objetos e regulagem longitudinal e de altura, direção elétrica, display multifuncional com computador de bordo, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, aquecíveis, com "Side Blinker" e função "Tilt Down", faróis de neblina com luz de conversão estática, ISOFIX® / Top tether, freios com sistema "Multicollision Brake", lanterna de neblina, luzes de leitura dianteiras e traseiras, porta-luvas iluminado, refrigerado e com fechadura, sistema infotainment "Composition Media" com tela touchscreen de 6,5", sensor de aproximação e Bluetooth, sobretapetes dianteiros e traseiros em carpete, travamento elétrico central com comando remoto, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função "one touch" e volante com revestimento em couro.


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Na versão automática, o modelo acompanha ar-condicionado digital dual-zone, bancos em couro preto "Vienna", piloto automático e limitador de velocidade, rodas de liga-leve de 17 polegadas e paddle-shift (borboleta). 


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A motorização do veículo é a 1.6 MSI 16v Flex, que desempenha 120 cavalos de potência no etanol e 110 cavalos de potência se abastecido com gasolina, com 16,8 kgfm de torque, associado à uma transmissão automática AISIN de seis velocidades, mais conhecida como Tiptronic. O veículo vai de 0 à 100 km/h em 11,6 segundos. 


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Segundo o INMETRO, os dados de consumo do veículo surpreendem. Confira a tabela abaixo:

Consumo Ciclo UrbanoCiclo Rodoviário
Etanol6,8 km/l8,9 km/l
Gasolina10 km/l13 km/l

Para quem não liga para o desempenho de um veículo turbo, o VW Golf 1.6 MSI vale muito à pena, pois é um veículo que tem um consumo excelente, acabamento interno sem deixar a desejar, rodas de 17 polegadas e muito mais, por um preço muito inferior aos modelos TSI.

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De largada, o veículo não tem o mesmo "punch" do carro turbo, porém, em altas rotações, o veículo tem um desempenho excelente.

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O VW Golf 1.6 MSI Flex tem uma ótima posição para dirigir, pois com os ajustes de banco e volante (inclusive de profundidade), qualquer pessoa fica em uma posição agradável.

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Para quem tem receio de comprar um VW Golf 1.4 TSI com câmbio DSG (usado) devido aos relatos de problemas com o mesmo, o 1.6 MSI com câmbio Tiptronic é uma ótima opção.

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Também conta com um grande espaço interno, deixando todos os ocupantes do veículo confortáveis, sem nenhum tipo de "aperto".

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