A nova versão do esportivo da montadora alemã conta com um motor 2.5 TFSi associado à uma transmissão automatizada de dupla-embreagem S-Tronic de sete velocidades e tração integral Quattro, capaz de desenvolver até 400 cavalos de potência e 40,5 kgfm de torque e é capaz de desenvolver de 0 à 100 km/h em apenas 4,1 segundos.
Conta também com modos de condução Audi Drive Select e suspensão com amortecimento adaptativo e controle de tração e estabilidade do veículo. No modo sport, o veículo fica configurado para andar em pistas.
O painel totalmente digital Audi virtual cockpit mostra dados do sistema de infotainment. Uma tela especial RS desloca o tacômetro para o centro, exibindo em ambos os lados as informações sobre torque, força G e pressão dos pneus. Quando a transmissão está operando em modo manual, uma escala de cores indica ao motorista o momento para a troca de marcha pelos shift paddles ou pela alavanca seletora quando o motor se aproxima da rotação máxima.
O RS3 conta com traços agressivos, faróis e lanternas de LED, rodas esportivas de 19 polegadas RS, pneus de alta performance, difusor de ar traseiro e saídas de escapamento ovais.
O interior do veículo conta com o Audi MMI display e Audi Virtual Cockpit - painel de instrumentos digital - com diversas funções, inclusive medidor de força G. Os bancos em couro são diferenciados e bem envolventes, para veículos de alta performance. No console central se encontra o botão de start/stop.
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