Assim como o modelo hatch, o novo Focus já está nas concessionárias também na configuração sedã.

Novo Focus Sedã 2014 - prata

O carro mostrado nas fotos é um exemplar do modelo básico, que conta com motor 2.0 Flex de 178 cavalos acoplado ao câmbio automático de seis marchas.

Novo Focus Sedã 2014 - prata

O interior, por ser uma versão de entrada, apesar do preço de R$ 69.990 reais, é bastante simples, com bancos revestidos em tecido e uma tonalidade monocromática preta em todo o painel.

Novo Focus Sedã 2014 - prata

Um destaque para a parte superior do painel revestida toda em borracha.

Novo Focus Sedan S 2.0 PowerShift - Prata

Esse modelo de entrada, S, mesmo com motor 2.0 e transmissão automática, tem características típicas de carros de entrada, como a ausência de faróis de neblina.

Novo Focus Sedã 2014 - prata

Ainda no interior temos um sistema de ar-condicionado com controle manual - o que também é inadequado para um carro desse preço.

Novo Focus Sedã 2014 - prata

O sistema de áudio, apesar de contar com conexão Bluetooth, tem uma interface bastante simples. Além disso, os comandos do sistema de áudio são muitos e confusos.

Novo Focus Sedã 2014 - prata

Conclusão

Novo Focus Sedã 2014 - prata



Apesar de ser um carro de acabamento simples, a Ford aposta em seu conjunto mecânico superior aos observados em seus concorrentes diretos: Honda Civic e Toyota Corolla das versões de entrada.

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