Motor Vício

Audi A3 Sportback 2014: preço parte de R$ 94.700 reais

19 de jul. de 2013 Categorias: , , 0 Comentários

A Audi do Brasil lança a versão Sportback, versão de quatro portas, com duas opções: 1.4 de 122 cv, com preço de R$ 94.700 e 1.8 de 180 cv, especificado em R$ 124.300.

Novo Audi A3 2014

Em termos dimensionais, o Audi A3 Sportback tem comprimento de 4,31 metros, largura de 1,78 m e altura de 1,42 m, evidenciando um maior tamanho em relação ao modelo anterior. A distância eixos agora é de 2,64 metros - o que representa um aumento de 5,8 cm em relação ao modelo anterior, refletindo em um maior espaço nos bancos traseiros.

Novo Audi A3 2014

Em termos estéticos, temos uma nova frente no carro, com uma grade de cantos angulosos, faróis estreitos de xênon, sistema de luzes diurnas em LED, além de ajuste automático de altura. As entradas de ar são bastante grandes e há um vinco lateral que transmite solidez ao perfil. Na parte traseira, temos luz de freio adaptativa de série, que pisca em alta frequencia em frenagens de emergência.

Novo Audi A3 2014

Mais leve

O Audi A3 2014 tem uma estrutura em média 90 Kg mais leve que o modelo anterior, graças ao uso de aços de alta resistência e peças de alumínio. O peso total fica em 1.300 kg.

Mecânica

O Audi A3 Sportback tem dois motores TFSI. Um 1.4 TFSI, com 122 cv de potência e 20,4 mkgf de torque máximo, associado com um câmbio S tronic de dupla embreagem. O desempenho desse modelo (cujas fotos ilustram o post) é o seguinte: 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, com velocidade máxima de 203 km/h. O consumo de combustível combinado é de 18,86 km/litro.

A versão topo de linha adota o 1.8 TFSI a gasolina – que combina injeção direta FSI com injeção indireta multiponto – além de sistema que varia a elevação das válvulas – com potência de 180 cv e 25,5 mkgf de torque, acoplado ao mesmo câmbio S tronic, para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e chegar a uma velocidade máxima de 232 km/h. O consumo médio é de 17,85 km/litro.

Transmissão S-Tronic

Todos os Audi A3 que chegam ao Brasil adotam o câmbio S tronic de sete velocidades com dupla embreagem - caixa que se notabiliza por entregar engates precisos e quase imperceptíveis. A versão topo de linha ainda incorpora o sistema Audi Drive Select, que permite alterar as configurações dinâmicas do carro.

Novo Audi A3 2014 - interior

A direção tem assistência elétrica e hidráulica. O A3 Spoortback 1.4 conta com rodas de 16 polegadas, enquanto o 1.8 adota as de liga-leve de 17 polegadas.

Novo Audi A3 2014 - painel

Interior

O Audi A3 Sportback conta com um interior sempre revestido em tecido, mesmo na versão topo de linha. Entretanto, o modelo 1.8 conta com bancos esportivos especiais.

Novo Audi A3 2014 - interior

O motorista encontra uma posição de dirigir perfeita, um painel ergonômico e de fácil leitura, além de ótima visibilidade.

O porta-malas tem 380 litros de capacidade volumétrica, sendo que o local do estepe abriga, também, um sub-woofer - melhorando a acústica interna.




Sistema multimídia

Todos os Audi A3 contam com um sistema multimídia retráctil no console centra, que pode ser associado com um sistema de navegação, ao custo adicional, em qualquer versão, de R$ 9.900 reais.

Novo Audi A3 2014

O sistema multimídia, porém, tem comando por meio de um botão de pressão e rotativo sensível ao toque no console central - sistema que reconhece inclusive escrita, para facilitar a entrada de endereços e a localização de músicas ou contatos da agenda telefônica.

Novo Audi A3 2014

Ainda no console central temos o freio de estacionamento acionado por meio de um botão, que pode ser usado, em caso de emergência, também para pagar o carro.

Segurança

O Audi A3 Sportback 2014 conta com seis air bags frontais, laterais, de cortina e para o joelho do condutor, além de sistema de freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade, entre outros sistemas de auxílio dinâmico.

Novo Audi A3 2014

Mercado

Novo Audi A3 2014

A Audi do Brasil pretende vender em média 1.500 carros do Audi A3 a cada ano no Brasil, com um mix de 60% para a versão topo de linha (1.8), e 40% para a configuração de entrada.

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