O carro será oferecido em três configurações: LT 1.0, LT 1.4 e LTZ 1.4.
Entre os itens de série, o Prisma contará, em todas as suas versões, com direção hidráulica, freios ABS, duplo airbag e sensores de estacionamento traseiros.
Além disso, a versão de entrada LT 1.0 tem ainda ajuste de altura do volante, vidros elétricos dianteiros e alarme, sendo que neste caso as rodas são de 14 polegadas.
O Prisma LT 1.4 já adota rodas de rodas de 15 polegadas com calotas diferenciadas.
Por fim temos a versão LTZ 1.4, contendo vidros traseiros com acionamento elétrico, retrovisores elétricos, faróis de neblina, computador de bordo, rodas de liga leve de 15 polegadas e sistema MyLink com aperfeiçoamentos que permitem a instalação de aplicativos específicos de rádios via Internet e GPS.
O modelo tem 4,28 metros de comprimento e 2,52 de entre-eixos, sendo o porta-malas com capacidade de 500 litros.
Os motores são os mesmos do Onix, ou seja, SPE/4 1.0 Flex com 80 cavalos (alcool) e SPE/4 1.4 Flex com 106 cavalos.
mais fotos do novo Chevrolet Prisma 2014:
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Vídeo oficial de apresentação:
Vídeo com o Chevrolet Prisma em movimento:
Detalhes do Prisma LTZ, abaixo:
Linhas externas do Prisma LT:
e o hbs focou muito mais top,nao tem pra concorrecia!!
ResponderExcluirTa carinho pra ser 1,0.. nao ta não:?
ResponderExcluirAs motnadoras tao se enchendo de $$$,
São subisiadas pelo nosso $$$ e pelo governo e ainda nos cobam tudo isso no carro 1.0???
ta na hora de voltar para a concorrecia de novo.
Preço do prisma 2014 marrom.
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