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Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan): preços, fotos e especificações

23/02/2013 Categorias: , , , , 27 Comentários

A General Motors do Brasil coloca no mercado brasileiro (clique aqui e veja também nosso artigo sobre o lançamento do Prisma), neste mês de fevereiro do 2013, o Novo Prisma 2014 - carro que nada mais é que a carroceria sedã do hatch compacto Onix - modelo que vem fazendo bastante sucesso no Brasil.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

As imagens que ilustram este post são do Prisma 2013 (Onix Sedan) em sua versão topo de linha - LTZ, e mostram que a Chevrolet está adotando um visual bastante esportivo para o carro, com uma coluna "C" bem inclinada e um porta-malas bastante elevado - evidenciando um formato de cupê.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

O Prisma 2014 (Onix Sedã) usa a mesma mecânica do hatch Onix, ou seja, o motor SPE/4 1.4L com 106 cavalos - propulsor que poderá ser associado com uma caixa de transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis velocidades (esta caixa, porém, será oferecida em uma etapa posterior).

Vídeo oficial de apresentação:




Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

O lançamento do Novo Prisma 2014 acontecerá nos 26 e 27 de fevereiro, na cidade de Joinville - Estado de Santa Catarina, e terá como posicionamento de mercado situado entre o Chevrolet Classic e o Cobalt.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

Dados de desempenho das versões 1.0 e 1.4 são os seguintes (dados da Revista Auto Esporte):

Prisma 1.4 LTZ

Aceleração de 0 a 100 Km/h: 12 s
Aceleração de 0 a 400 m: 18,2 s
Aceleração de 0 a 1000m: 33.5 s
Retomada de 40 a 80 Km/h: 7,7 s
Retomada de 60 a 100 Km/h: 12,2 s
Retomada de 80 a 120 Km/h: 18,4 s

Prisma 1.0 LT

Aceleração de 0 a 100 Km/h: 15,5 s
Aceleração de 0 a 400 m: 19,8 s
Retomada de 40 a 80 Km/h: 9,0 s
Retomada de 60 a 100 Km/h: 15,9 s
Retomada de 80 a 120 Km/h: 28,7 s

Dados de consumo

Os números de consumo do Prisma ainda não estão disponíveis, mas não devem ser muito diferentes dos conseguidos pelo Onix com a mesma motorização, pois este carro é, em média, apenas 15Kg mais pesado que o hatch. Então ficamos com os dados do Onix abaixo.

Prisma 1.0 (Etanol)

Ciclo urbano (cidade): 6,6 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 14 Km/l

Prisma 1.4 (Etanol)

Ciclo urbano (cidade): 5,8 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 11,3 Km/l

Preços

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan) - Frente

As versões do Chevrolet Prisma devem se situar em um patamar de preço em torno de R$ 2.000 reais acima da versão do Onix correspodente.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

Dessa forma, o Prisma LT 1.0 terá preço em torno de R$ 34.590. O Prisma LT 1.4 - R$ 38.190. Já o modelo topo de linha - Prisma LTZ 1.4 deve estar precificado ligeiramente acima de R$ 45 mil

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

Finalmente teremos o Prisma LTZ 1.4 Automático - com preço na casa dos R$ 47 mil, mas este carro não chega agora, apenas no meio do ano.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

Informações relativas às versões (fonte: AutosSegredos)

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

O Novo Prisma 2014 estará disponível em duas versões: LT e LTZ, sendo que a LT contará com motores 1.0 e 1.4, e a LTZ apenas com o motor 1.4. Em termos de transmissão, apenas o manual estará disponível inicialmente, com cinco marchas. 

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan) - Painel

Mais tarte chegará a automática de seis marchas, que equipará exclusivamente o motor 1.4.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan) - Interior

O porta-malas do Prisma 2014 tem capacidade volumétrica de 500 litros, e, da mesma forma que o Onix, todas as versões do Prisma 2014 já vêm de série com airbag e ABS.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)  - painel

Interior 

O painel desta versão LTZ já incorpora o sistema MyLink (que também pode ser pedido como opcional na versão LT, ao custo adicional de R$ 1.300), que, por meio de uma conexão com smartphone em uma loja virtual (Apple Store ou Google Play), pode ser carregado com um aplicativo de navegação integrado.

GPS Integrado no MyLink

Esse sistema de navegação GPS é o BringGo - já usado por outros modelos da marca nos EUA, como o Spark. Para instalar o aplicativo no MyLink, o usuário deverá comprá-lo na loja virtual (ao custo de cerca de R$ 100 reais) e parear o telefone com o MyLink via Bluetooth.

Outro aplicativo que estréia no MyLink, este gratuito, é o TuneIn, que fornece acesso a cerca de 70.000 rádios internacionais. É importante considerar que as duas aplicações só funcionam com o smartphone conectado ao MyLynk.

Os atuais proprietários de Onix que se interessem pelos aplicativos, devem passar em uma concessionária da Chevrolet para fazer a atualização do sistema MyLink.

Fotos do interior do Prisma LTZ 

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior


Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Novo Prisma 2013 - interior

Prisma Automático - interior

Chevrolet Prisma Automático - interior

Dimensões

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

O Prisma 2014 tem comprimento de 4,27 metros, largura de 1,70m, 1,48m de altura e a distância entre-eixos é de 2,52m. A capacidade de carga (passageiros + bagagem) para a LT 1.0 é 426 quilos. 

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

A LT 1.4 pode carregar até 428kg e a LTZ 1.4, 378kg.

Novo Chevrolet Prisma 2014 (Onix Sedan)

Itens de série:

Novo Prisma 2014 LT 1.0: sensor de estacionamento, vidros elétricos dianteiro, travas elétricas, alarme anti-furto, abertura elétrica do porta-malas, ar quente, rodas de aço de aro 14 polegadas e volante com regulagem de altura. Opcionais: ar-condicionado, e sistema my Link. Cores: branco summit, vermelho pepper, preto global (sólidas) e metálicas são prata switchblade e o cinza sand.

Chevrolet Prisma LT

Mais fotos do Prisma LT 1.0






Interior do Prisma LT 1.0


Novo Prisma 2013 LT 1.0

Novo Prisma 2013 LT 1.0

Novo Prisma 2013 LT 1.0

Novo Prisma 2013 LT 1.0

Novo Prisma 2013 LT 1.0

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior


Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior

Novo Prisma 2013 LT 1.0 - interior


Novo Prisma 2014 LT 1.4: todos os itens de Prisma LT 1.0 e acrescenta: lanternas traseiras com lentes escurecidas, faróis dianteiros com mascara negra e lente decorativa Ice Blue, rodas de aço em aro 15 polegadas. Opcionais: ar-condicionado, sistema My Link e outros itens. Cores: branco summit, vermelho pepper, preto global (sólidas) e prata switchblade e o cinza sand (metálicas).



Prisma LTZ 1.4

Chevrolet Prisma LTZ 1.4 Preto

Novo Prisma 2014 LTZ: todos os itens da LT 1.4 e acrescenta ar-condicionado, sistema My Link, roda de liga leve em aro 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, retrovisores com comando elétrico, entre outros. Cores disponíveis: branco summit, vermelho pepper, preto global (sólidas) e prata switchblade e o cinza sand (metálicas).

Chevrolet Prisma LTZ 1.4

Vídeo: Prisma LTZ 1.4 em movimento



Motores

O novo Prisma 2014 será equipado com motores:

- SPE/4 1.0, com potência de 80 cavalos @ 5.200 RPM e torque máximo de 9,8mkgf (álcool) e potência de 78cv e torque de 9,5mkgf (gasolina).
- SPE/4 1.4, com potência de 106cv e torque de 13,9mkgf a 4.800rpm (álcool) e 98cv e torque de 13mkgf a 4.800rpm (gasolina).

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27 comentários:

  1. Tenho um Prisma 2010!2011 Max 1.4 muito econômico e gostoso de dirigir! No ultimo carnaval fui de Cáceres-MT a Anápolis-GO passando por Goiânia, em torno de 1200 Km, com 4 ocupantes, estrada muito ruim aliás, péssima, exigindo muita redução e manobras, mesmo assim o prisma foi valente e ainda econômico, mesmo com ar ligado 100% do trajeto, fez no álcool em media 9,8, arrancando elogios de um colega que tem um veiculo Fiat com motor 1,4. Na volta mesmo trajeto com 5 ocupantes, media 9,5. Se o novo Prisma for tão bom quanto esse, então será o meu próximo carro!

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  2. O Novo Prisma está lindo, e realmente o atual é um bom carro, como relatado acima, mas tinha problemas de falta de espaço. O novo Prisma além de mais espaçoso, ficou muito bonito. Parabéns GM.

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  3. Cerca de 500 Km com um tanque de alcool em estrada ruim com 4 ocupantes?? Prisma Maxx?? Kkk, sonho meu... Nem com um Joy vc consegue essa façanha. Carro 1000 pode até ser. Vai dizer também que fez tudo isso com bagagem + ar ligado? Kkk. O carro é bom, mas piadas a parte, vc contou errado... Fala gasolina que acreditamos.

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  4. Tenho um Prisma 1.0 2009 e repito os comentários. Acho que vou copntinuar com a família...

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  5. Com gasolina faz 13.5. Com alcool, media 100kms/h já fez 11.5 indo de Caceres a Pontes e Lacerda, com apenas dois ocupantes.

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  6. Colega, não força. Já tive 4 Prismas aki em casa, um deles foi um 1000, todos eram abastecidos a alcool de excelente qualidade, revisados em mecânica competente e em períodos adequados. O único que atingia essa faixa dos 500km foi justamente o 1000. Ao menos que o "g" (gravidade) seja mais baixa onde vc rodou, o que não o é, isso é improvável. kkk

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  7. Tinha um prisma 10/11 1.4 e no alcool na estrada com dois ocupantes ja fiz 12,4 km/l sem ar. Com o tanque de 54 lts ja fiz 600 km. O carro anda muito bem, o problema é q como é leve tem pouca estabilidade.

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  8. Edson/Goiânia-GO - Também já tive um prisma 10/11 max 1.4, nunca fez menos do que 10km/L na cidade de Goiânia, na estrada era acima de 12km/L.

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  9. Edson/Goiânia-GO - Também já tive um prisma 10/11 max 1.4, nunca fez menos do que 10km/L na cidade de Goiânia, na estrada era acima de 12km/L.

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  10. Temos um classic 1.0 nele foi instalado um kit torq que aumenta o torq e até 5 hps rodando no álcool. Rodei 4200 km com 900 reais,BSB/ VILHENA R.O/ BSB no álcool fez 10km na estrada andando a 160 e 180 na gasolina fez 14,4 na mesma velocidade carro com 5 pessoas e muito pesado. vou fazer test drive neste onix e quero um completo com abs,air bag comp de bordo.
    TBB VOU USAR KIT TORQ NELE O MOTOR FICA MUITO MELHOR EM TODAS AS MARCHAS.

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  11. Temos um classic 1.0 nele foi instalado um kit torq que aumenta o torq e até 5 hps rodando no álcool. Rodei 4200 km com 900 reais,BSB/ VILHENA R.O/ BSB no álcool fez 10km na estrada andando a 160 e 180 na gasolina fez 14,4 na mesma velocidade carro com 5 pessoas e muito pesado. vou fazer test drive neste onix e quero um completo com abs,air bag comp de bordo.
    TBB VOU USAR KIT TORQ NELE O MOTOR FICA MUITO MELHOR EM TODAS AS MARCHAS.

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  12. bom carro, mas pqp, bebe demais

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  13. Mais de 800Km com um tanque de alcool e fazendo 12.4 km/l?? Quem eu consulto? Mr. M ou Pe. Quevedo?? Kkk. Caro colega, na faixa de 500 a 600Km sozinho, versão JOY sem AR/DH, estrada boa, condições normais, etc... Já é uma proeza. Eu digo que seu carro foi abastecido com Podium sem vc saber...

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  14. Mais de 800Km com um tanque de alcool e fazendo 12.4 km/l?? Quem eu consulto? Mr. M ou Pe. Quevedo?? Kkk. Caro colega, na faixa de 500 a 600Km sozinho, versão JOY sem AR/DH, estrada boa, condições normais, etc... Já é uma proeza. Eu digo que seu carro foi abastecido com Podium sem vc saber...

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  15. Mais de 800Km com um tanque de alcool e fazendo 12.4 km/l?? Quem eu consulto? Mr. M ou Pe. Quevedo?? Kkk. Caro colega, na faixa de 500 a 600Km sozinho, versão JOY sem AR/DH, estrada boa, condições normais, etc... Já é uma proeza. Eu digo que seu carro foi abastecido com Podium sem vc saber...

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  16. Cadê o motor ecotec?? Perguntaria o mesmo pra VW, cade os FSi?? Fiat nem se fala, comprou a Tritec... A Ford vem um pouco mais na frente. E os "importados" bem mais na frente deles... Por que as fábricas não atualizam esses carros direito?? O carro ficou até que bonito, mas do que adianta se a nossa cultura é de apologia ao lixo??

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  17. Têm pessoas aqui dizendo que o Prisma não é econômico. Provavelmente não sabem dirigir, trocar as marchas na hora certa e saber pisar. Tenho um Prisma 1.4 Maxx 2008. Já fui duas vezes de Aracaju para Ipatinga/MG (pela BR 116) e voltei. Na primeira vez, na ida, com duas pessoas, bagageiro cheio, ar ligado, condições médias de rodagem, o carro fez 15 km/L. Na volta, com 4 adultos e uma criança, mesmas condições anteriores, fez 14,5. No último ano, na ida, duas pessoas, bagageiro cheio, ar ligado, porém, estrada superlotada (andando cerca de metade da viagem abaixo de 60 km/h)fez 14,4 na ida e na volta não medi. Isso tudo, é claro, controlando o pé, andando a 110-120 km/h (só passava disso para ultrapassar). Na cidade não é tão bom, comigo não passa de 10 km/L.

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  18. EU SO NÃO ENTENDO COMO QUE A CHEVROLET LANÇA UM CARRO DESSE NÍVEL SEM A OPÇÃO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO
    VAI PERDER MUITAS VENDAS CONCERTEZA.
    O PRISMA É UM EXCELENTE CARRO EU TENHO UM DESDE QUANDO FOI LANÇADO O PRIMEIRO EM 2007.
    A CHEVROLET TÁ CAINDO NO MESMO ERRO QUE CAIU NO COBALT.
    DEPOIS PERDEM MERCADO NÃO SABE PORQUE.
    VÃO PERDER MUITAS VENDAS POR CAUSA DESSE FURO.
    JÁ TERIAM QUE DAR A OPÇÃO AO CLIENTE DO CÂMBIO AUTOMÁTICO DE IMEDIATO.
    VÃO PERDER MUITAS VENDAS POR CAUSA DESSE DETALHE.
    EU MESMO NÃO VOU COMPRAR POR CAUSA DESSA FALTA DE OPÇÃO.
    VÃO PERDER VENDAS SEM SOMBRA DE DÚVIDAS.
    SE TIVESSEM COLOCADO ESSA OPÇÃO IRIAM DAR UM BANHO NAS OUTRAS MONTADORAS.


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  19. tenho um prisma maxx 2010,é sem dúvidas um excelente carro,concordo em parte com os comentarios relativos a economia, desenpenho e conforto, tenho vontade de continuar no prisma 2014, gostaria de ver a versão automatica na concorrencia com as demais montadoras, tenho a certeza de que será um concorrente de peso na categoria.

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  20. VAI PERDER VENDAS??

    JÁ ESTÁ PERDENDO VENDAS desde Out/2012 por não ter lançado a versão com Câmbio Automático para o Onix, e para o Novo Prisma, desde mar/2013!!!

    Desde Out/2012, com o lançamento do Onix, divulgaram a foto do teaser do Onix com cambio automático, mas até hoje não dão previsão do lançamento!
    Ou seja:

    A CHEVROLET É A ÚNICA FÁBRICA DE VEÍCULOS DO BRASIL QUE FAZ PROPAGANDA DO QUE NÃO TEM PRA VENDER!

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  21. TENHO UM PRISMA 2013/2013 E ESTOU SATISFEITO COM O CARRO. BOM ESPAÇO INTERNO, DESIGN MODERNO E BOM PARA DIRIGIR.

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  22. Francisco Santos da Silva16 de junho de 2013 23:28

    tenho um prisma ano e modelo 2013 e estou muito satisfeito com o carro gostoso de dirigir e design muito bonito a gm ta de parabéns

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  23. Para comprar o automático q em breve estará nas lojas precisamos desembolsar mto mais e´ obvio q o prisma 1000 ou 1400 vai ser mto bem vendido o preço esta cabível ao nosso bolso,pois ficou lindo e mto confortável,da de 10 em mtos carros que são vendidos pelo mesmo preço. Com certeza vai vender mto simmmm.Parabéns GM!

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  24. comprei o novo prima 2014......e lindo confortavel e quem fala mal e porque nao pode compra kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkvoces nao conhecem carrooooooooooo

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  25. Perder mtas vendas? Bom temos q analisar direito pq esses carros la fora sao uns 10.000 aki vende.por 45.000 dificil eles e o governo sairem perdendo, eu nao entendo mto de carro, mas c certeza eles vebdem essas sucatas a preço exorbitantes, mto alem do que eles realmente custaam... Aff #preço justo jah!!!

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  26. nao tenho prisma,meu carro e da fiat, vi um novo prisma e achei muito bonito.

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  27. tenho um 2013 modelo novo o carro é massa valeu GM

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